踩离合器踏板走到脚心，主要是你的左脚后跟着地引起的：
想避免脚心走位，你试试用左脚前掌踩离合器，脚后跟不着地，放离合器时左脚向后拖，不是向上抬脚。调座椅的方法：以新捷达为例，座椅的高低可以用手来做参考；
在座椅的左边靠近左边车门有一个拉手，想调高座椅时，用左手拉起松手再拉起松手循环到合适位置；如果想调低座椅向下按拉手松手，再按拉手松手循环直到合适位置。
座椅前后调节，用右手把座椅下的拉杆向上拉起，左手扶住方向盘，然后用双脚和左手的力拉动座椅向前或向后推，用力时不要让身体跳跃，平行前后；
最后我们把靠背调好，用右手放在方向盘最上方的中间位置（我为了照相用的是左手）用哪只手放在方向盘上主要看调节拉手在哪边，方便另一只手调节（新捷达的调节拉手在左边）。如果不合适在靠背的左侧有拉手，右手手腕放方向盘最高的中心位置，左手向后推拉手，靠背会自己调到合适位置。
一般调节座椅前后的装置在座椅的下方，也有一些汽车座椅调节高低的拉手，在座椅的下方，通常左边拉杆调节高低，右边拉杆调节前后，靠背的调节拉手左右都有可能，具体根据实际情况进行调整或听自己教练介绍指导。
座椅高低位子首先要调整好，视线自己觉得合适就可以，之后调整前后座椅，用脚尖把离合器踏板踩到底，这时觉得自己的腿已经伸直了，再把座椅定位就可以了，不过还要看看座椅高低视线基本完成了。调座椅简单点就是蹬脚伸手，怎么做问你教练去。要告诉你的是，离合器滑到脚心真心不全是你坐姿不对。抬离合器时不能脚跟顶住车底板不动，在开始台离合器时脚跟也需抬后退，到了联动点后再脚跟顶地微调。
