所以D形盘的一个好处，你万一只要一歪了，我就知道我的盘子没回正，是歪的，因为你下面这一个横杆，它没有对在下面，它跑到旁边来了对不对，这也是一个好处，第三点就在使用的便捷性上面，反正我自己开D形盘个人感觉点不太习惯，因为我开惯了圆形盘，我家两个车都是圆形盘子你现在让我突然开个D形盘，老觉得我要方向打大一点，这个幅度，手一打过来的话它就老感觉这个地方怪怪的。
可能习惯一段时间会好一些，如果是那种上下都是横线的，下面也是D形，上面也切了，那个盘子开起来就更加不习惯了，我上次在试驾UNK的时候，它那个盘子就是上面截掉一截那种，开起来反正老不习惯，我不知道这个习惯一段时间会不会好一些，还有一个就是，盘子明显感觉偏小，比我们正常盘子要小一点，所以可能女孩子开挺好。
但是我觉得对于我一个大老爷们来说，我感觉这盘子太袖珍了，开起来不是这么回事，尤其是国产车现在喜欢在一些什么方向盘，内饰中控，尤其中控这部分可以做出一些革新和改变，我不知道大家对于现在越来越多的这种新玩意的盘子，大家是什么态度，反正我个人认为首先是一定是保证安全为主，尤其是这种安全不能以牺牲客户的使用习惯去为了我标新立异，然后你改变使用习惯，这样的话，甚至这个习惯是有损于安全的。
我刚才在保证安全的前提下，如果能够在人体功能学上面，让我们更舒适，比如说腾出一定空间来，或者是用起来之后让你感觉其实比圆形盘更爽，我觉得是可以的，但是如果说在人体功能学上也没有更舒适，安全性上也没有更好，仅仅只是为了标新立异做这么一个特殊的盘子，我倒是觉得设计有点过了，按照原来的老规矩走就是最好的，因为它们并没有提升一些本质的东西。
