“没有机会就要努力创造机会，自打年初购置了升级版的欧曼EST，具备15升 620马力的超强动力，承接大件、绿通等多元化的业务，不再受距离、工况的困扰。”
来自江苏省连云港市的张师傅，入行仅有七年时间，在面对低迷环境，却显得淡定自若。因为匹配了超级动力链的欧曼EST，动力表现也很出众，更适合多元化的运输业务。
福康15动力 大件绿通皆可盘
进入2022年，受到疫情影响，张师傅主营的绿通业务，运价持续三个月没有回暖的迹象，迫不得已便增加了大件运输业务，弥补了单一业务低运价的短板。
据了解，张师傅承接的运输大件业务，业务范围以西部地区的长途业务居多，复杂的山区工况，爬坡时总感觉动力不足，即使处在这样一个青黄不接的时期，张师傅还是有了换车的想法。
张师傅对此表示：“其实跑绿通业务，无非就是时间要求紧张一些，13升发动机的动力足够适应全国各省份的道路。不过承接的准大件货物，总量就达到了60吨，过高的负荷，再加上连续的爬坡路段，还是会出现水温升高的情况，久而久之难免少不了大修发动机。所以，选择更大排量发动机的车型，适应能力强了，才能看到更长远的收益。”
在接下来的交谈中，小编还了解到，今年年初，张师傅了解到欧曼EST推出搭载福康15升、620马力的发动机，便不假思索地定制下来，因为出色的动力表现，着实让他更有信心承接长途大件运输业务。
车辆持续运营已有半年时间，张师傅的欧曼EST累计行驶11万公里，其中的半数里程都是承接江苏、山东至新疆的准达大件业务。环境恶劣的茫茫戈壁、曲折蜿蜒的丘陵道路，福康A15发动机极佳的动力表现，让张师傅在如此高负荷的工作中，有了继续前行的勇气。
“夏季的新疆，室外温度至少在40℃，总重量达到60吨，的确考验发动机的耐久性。不过福康A15发动机的表现更让人放心，在爬坡时的水温基本稳定在90度，从没有遇到水箱高温预警、动力疲软的情况。”对于15升福康发动机的优势，张师傅这样解释道。
采埃孚自动挡 助力降本增效
张师傅的运输业务相对复杂，不管是对欧曼重卡超级动力链的可靠表现，还是对采埃孚自动挡变速器都有着极高的认可。
对此他这样说道：“用自动挡运输准大件，超过1000公里的业务，比起手动挡还是轻快很多，尤其采埃孚这个品牌品质没得说，可谓是国产高端重卡变速器的不二之选。全程高速，时速70km/h，设定好巡航定速，根本不需要考虑挡位是否匹配，还有换挡等繁琐问题，更不需要长时间踩油门，劳动强确实降下来了。”
当然张师傅还认为，采埃孚自动挡的优势，不仅体现在智能的操控性，更让他为之骄傲的还有出色的油耗表现。承接运价丰厚的绿通业务时，货主过于严苛的时效，张师傅将平均时速控制在90km/h，即便是经过山路众多的云贵地区，平均油耗也只有31升，相比较同类13升级别的车型，百公里至少节油2—3升，在保证时效的同时，确实将运营成本管控得更加精准。
欧曼EST匹配的超级动力链，在降本增效的同时，也更加注重行车期间的主动安全性。福康A15发动机提供功率450kW的高效缸内制动，再结合采埃孚液力缓速器，在坡道路况下提供制动双保险，减少淋水器的使用频率，不再为刹车疲软、制动力不足的问题，实现更加高效的安全运输水平。
舒适驾乘空间 解决漂泊之忧
在张师傅看来，一分钱一分货！选择升级版的欧曼EST真的是物超所值。
“这款升级版的车型，别看差别并不大，但是细节来看还是值得夸奖的，特别是透镜大灯，比起卤素的光源视线更柔和，夜间驾驶视觉上不容易疲劳，挑灯夜战安全也提升不少。新款的德国格拉默座椅特别实用，组合式的多功能调节，总有一个坐姿适合我，设计独到的换挡拨片，只需要用手指轻轻摁动即可，这样细节的配置跑长途确实轻松了许多。”张师傅感叹地说道。
在交谈期间，小编还了解到，张师傅每次承接准大件业务时，装卸车需要两个人手协助，为此妻子也会随车一同前往目的地。欧曼EST的卧铺宽度达到了1米，睡眠的问题就轻松解决了，而且随车自带的驻车空调、大功率插座，减少了运输途中的住宿费用。
在张师傅心目中，运输事业是一家人唯一的经济来源，也是奔向幸福生活的桥梁，而欧曼EST也正是开启他理想人生的钥匙，靠着灵活多变的经营理念，一同探索属于卡车人承载的幸福和希望。
结束语：
张师傅的致富梦已经在路上，欧曼EST作为事业的追随者，势必在未来的道路上披荆斩棘，为家庭和事业带来新的收获和方向。
