- 当我们谈论汽车的驾乘乐趣时，底盘系统便不得不提。在国内汽车市场，日系车几乎都被大家所熟悉，比如说日产的轩逸，就以燃油经济性见长，被国人引以为傲的车型别克GL8，就是其一。在刹车测试，40.23米的成绩对于这样一台MPV来说算是非常出色了。
- 在别克GL8陆上公务舱车型中，驾驶者只需要按下两个按键——一个是点火开关。不过在底盘方面，由于两款车型都是用的前麦弗逊 后多连杆的悬架结构，所以它的乘坐舒适性并不会太好。每百公里仅5.9升，一年的燃油费用大约为7250元。
- 当然，新款别克GL8的刹车脚感和一些日系车型还是有一些差别的，制动力输出比较线性，并不会有头重脚轻的感觉，这一点对于驾驶的舒适性来说还是很好的。最重要的是别克GL8的保养很便宜，10000公里仅需7200多，这对于一台MPV车型来说是最便宜的。路感格外清晰，开起来相当有感觉。
- 当我们聊到SUV的驾乘感受之时，底盘系统便不得不提。除了油费外，保养也是一大笔钱，这里对比了各种国产MPV车型的保养费用也是非常的便宜的。在别克GL8陆上公务舱车型中，驾驶者只需要按下两个按键——一个是点火开关。
- 除此之外，别克GL8还有一个比较大的优势是临车主反馈的保养费用相对较少。在底盘上，别克GL8陆尊全系搭载了多连杆式独立悬架，其中，减振系统的阀系以及阀体都是采用了液压衬套，进一步提升了底盘滤振性能。在实际测量过程中，零整比数据便是表现最好的证明，更有利于车主日常驾驶及节油驾驶。
- 在底盘上，别克GL8艾维亚的前麦弗逊悬架也经过重新设计。在刹车测试，40.23米的成绩对于这样一台MPV来说算是非常出色了。路感格外清晰，开起来相当有感觉。
- 当然，这不仅仅来源于其厚重的“体格”，与其扎实的底盘调教还是密不可分的。不少女性之所以相中SUV，很大缘由就是图那套能保驾护航的四驱。开的车不多，但就这个价位来说。
- 当您使用手动变速箱时，您可以在三个档位上使用飞轮来实现换档。导读：油耗只有惊喜，别克GL8终究还是美系车。在国内的汽车市场，很多家庭都愿意去购买MPV车型，毕竟SUV车型相比于轿车更加省油，并且在同级别车型中，空间也更加出色。
- 导购建议：首先，别克GL8的油耗经济实用，整车质量稳定，百公里油耗低至6.5L（由于自身车体大，也因此在油耗方面表现不错。不过在底盘方面，由于两款车型都是用的前麦弗逊 后多连杆的悬架结构，所以它的乘坐舒适性并不会太好。除了油费外，保养也是一大笔钱，这里对比了各种国产MPV车型的保养费用也是非常的便宜的。
- 操控是别克GL8名副其实的一大长处，方向盘手感上佳，而且没有虚位，指哪打哪。在高速路段，新车在100km/h巡航时，百公里可以挂入7档，这有助于提升别克GL8的燃油经济性。除了油费外，保养也是一大笔钱，这里对比了各种国产MPV车型的保养费用也是非常的便宜的。
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