汽车经销商报价与指导价区别,汽车指导价为啥经销商报价低很多

这样不仅是把车子的价格拉开了，其实相当于是选择更多了，2个不同的车子了。对于商家来说，还能清清库存什么的。

同样是旧款，车子本来就没有多少竞争力了，别人也换了全新的平台、全新的发动机了，除了便宜也没有办法了，不然的话就压根卖不出去了，对不对？

你不要以为汽车不像白菜，不会坏，大多数的经销商汽车进货是贷款进来的，放在那边每天要还利息的。

这个搞了不好，人家也要“爆雷”的，这个当然就要注意了。

而且新款出来，旧款后期成本下来了很多，优惠自然也更有可能性的空间。

现在车子普遍打折销售，但还是存在4S店报价比指导价高的情况的。

• 新车初期，产能不足

出现这种情况，首先有可能就是新车产能问题，供不应求，自然就涨价。

这个很有名气，对不对？丰田亚洲龙2.5L汽油版版本，开始卖的时候普遍都加价10000块钱以上。

因为A25发动机全部是依靠进口的，国产A25要到7月份才投产，而且还要和雷克萨斯ES这种也要加价的车子抢着在那边用。

产能上不来，买的人又多，自然就是价高者得了。

• 市场帮助车子衍生出新的附加价值

有些车子产能上来之后，加价就结束了，因为供求平衡了。

但是市面上还有些车子永远在加价，而且加价幅度巨大：奔驰大G，加价500000以上算是客气了。

并不是因为它哪里都能去，而是说它延伸出了超出汽车本身的附加价值了，也就是“炫耀价值”，还有丰田的埃尔法，也是一样的。

《微反应心理学全集》上面有讲过：需要他人认同几乎是人类的一种本能。

所以说，他就会产生炫耀反应的，大G本身辨识度高，价格又贵。

“这么贵、这么大，「哇」还长成这样，「哇」你还加钱买！”好了，炫耀效果就更强了。

4S店也知道这个事情：你不是加钱很爽吗？我给你多加点，让你更爽。好了，价格越来越高了。

对于我们普通消费者来说，有时候碰到喜欢的车子，4S店不降价，预算又不够，没办法了，只有贷款了，对不对？

一台100000块钱左右的车子，贷款会比直接买贵多少钱？

有些贷款说要收服务费，这个服务费到底合不合法？应不应该去给他？有哪些巧立名目的变种说法？

我全部都给你理了出来，毕竟今年我也是第11年做汽车了，多少有些经验可以跟你分享一下。

• 关键词：买车

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