5.车辆上坡、下坡时转速升高(根据实际工况决定)
1.车辆上坡时:车辆上坡需大扭矩,所以车辆降档转速升高。(图5)
2.车辆下坡时,车速大于发动机转速时,车轮拖动发动机转动,发动机转速升高。(图6)
技术背景: 在不同的工况下,发动机电脑会根据实际路况来调节发动机的转速来实现相应的动力。
6.发动机长期停转后首次启动
车辆启动后催化器加热功能被激活,为了保证催化器快速达到工作温度,催化器加热功能持续的时间长短不一,取决于对热量的需求。一般在发动机启动之后30-80s发动机转速会升高。
5.车辆上坡、下坡时转速升高(根据实际工况决定)
1.车辆上坡时:车辆上坡需大扭矩,所以车辆降档转速升高。(图5)
2.车辆下坡时,车速大于发动机转速时,车轮拖动发动机转动,发动机转速升高。(图6)
技术背景: 在不同的工况下,发动机电脑会根据实际路况来调节发动机的转速来实现相应的动力。
6.发动机长期停转后首次启动
车辆启动后催化器加热功能被激活,为了保证催化器快速达到工作温度,催化器加热功能持续的时间长短不一,取决于对热量的需求。一般在发动机启动之后30-80s发动机转速会升高。
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