科目二一到坡道就要你找半联动的状态起步
“半联动”到底是什么东西？
什么是半联动？半联动状态，其实就是一个临界状态。脚掌上抬，就是一个逐渐接合动力的过程，动力与阻力不相伯仲的情况。
因为，不是半联动状态起步，容易熄火。
尤其是在起步的时候。
第二，不是半联动状态，动力不足的情况下，容易造成车辆后溜。
特别是在陡坡、车库出入口的位置最常见
第三，容易导致车辆损伤
掌握不好半联动的状态，会容易损伤车辆
从考试的角度来看，掌握不好半联动，那就考不了试！
怎么掌握半联动？要掌握半联动状态，就要把握住3大点：踩下要狠，抬起要缓，抖动要稳。
要诀就是：松离合器就加油，踏离合器
也就是一定要把离合踩到底，这样更容易挂挡，不会出现挂挡不进甚至熄火，空挡被关的情况
其次，抬离合器的速度一定要慢，不能太快
最后，判断准确。
怎么判断呢？
①感受顶脚的感觉
脚掌能明显感觉到轻微顶脚的压力。
②车头抖动情况
感受到车头有明显的抖动，听到“哒哒哒”的声音。
③转速表的转速变化
祝大家科目一科目四考试顺利一把过！！
