宝骏310w多少转速换挡最好,宝骏310w自动挡换挡感受

然而所有AMT的换挡顿挫感都会比较明显，因为手动挡汽车换挡也会有顿挫……作为自动升级机型，这种机器的换挡原理与步骤完全相同，且换挡的速度也是足够慢的。

于是在换挡过程中发动机转速就会比较大程度的下降，切入前进挡的瞬间转速过低，低转输出的低功率低于滑行车速则会出现发动机制动；这就是所谓的换挡顿挫，AMT机型解决不了该问题，所以决定是否选择要去实际体验车辆，能接受其换挡感受则值得选择。

宝骏360同样是值得选择的家用型MPV，核载六座的实用价值更高，但是扩展空间并没有更大哦。因为车身的主要空间都用于布局座椅，中排座椅又无法完全折叠，后备箱的容积还被压缩了一些；所以这台车更适合六座刚需用户哦。

这台车装备的发动机与宝骏310W相同，所以对于动力体验显然不能要求过高；而且小马拉大车决定了油耗也不是很理想，正常代步会在10L/100km左右。不过这对于4615*1735*1660mm的MPV而言是可以接受的，宝骏730其实也是相当的标准。

重点：宝骏360提供两种不同类型的变速箱选项，如用车频率高（行驶里程多）则应首选AMT版本；反之用车少则可以考虑CVT无级变速器版本，指导价7.48-8.08万，综合优惠达到万元左右就值得考虑了。

这种变速箱的特点是加速过程中会比较平顺，但是使用寿命会比较短，且定低温保护的缺点会降低冬季用车的便利性。所以CVT只适合对换挡感受要求高，同时一年开不了1~2万公里的用户。