当时个人试驾悦翔1.5L DCT版本的时候，给我印象最深的地方则是起步并没有那种沉闷的感觉，反而有种偏向于日韩系风格的轻快，对于这点无疑成为了自身加分之处。也在一定程度上弥补了排量小的短板，毕竟不会让驾驶者感受到吃力甚至不够用的感觉。当然轻快的风格，随着车速慢慢提升也会彻底消失，尤其是车速超过60后，如果再想进行加速的话，就没有那种从容自然了，除了发动机噪音增大以外，速度还是慢吞吞而来。当然对此，也算不上缺点，毕竟迫于排量所限，倒是可以接受。
至于双离合变速箱的动态体验，要说起平顺性媲美AT，确实有吹牛的嫌疑，主要表现在起步以及低速的时候，偶然会有顿挫。根据实测，百公里油耗基本保持在5.9L左右，说它满油跑700Km左右，并不过分。可见，相比于同级别的4AT，悦翔匹配的双离合变速箱，对于燃油经济性提升还是很有帮助的。
一分价钱一分货，这款悦翔能够保证较为稳定的质量以及相对不错的油耗以外，行驶质感以及乘坐舒适度就不要有太多奢求了。其中底盘通过性差，隔音减震差，行驶途中车内有异响，高速行驶漏风等问题，都在它身上存在。只能说同级有的缺点它都有，并没有什么独特的亮点。
外观自带高级感，设计对得起价格
高颜值，自带质感，对于这类车型来说，似乎是天方夜谭。毕竟综合成本考虑，都不允许它这么做，不过悦翔倒是给了我们不小的惊喜。并没有因为价格便宜的原因，以至于造型马虎应付。将家族式全新设计风格应用其中，当然小标题之所以说它自带高级感，主要原因就是在于，这款悦翔的前脸格栅，神似雷克萨斯的纺锤体造型，再加上两侧略显锐利的大灯组合，都呈现出这一价格不该有的档次感。纵观同级其它选手，悦翔绝对是“另类”存在着。
