底盘部分，该车采用高强钢轻量化车架，车架高度214mm，其中中体车型车架宽度为790mm，宽体车型车架宽度为820mm，加强了车辆的承载性能。翼放EST7的前后桥都针对重载工况进行了优化，后桥速比为4.875，板簧采用了前7后5 6的多片簧设计，在轻量化与高承载配置的加持下，翼放EST7自重为3.2吨左右，可合规拉4吨货。
货厢方面，翼放EST7装配了原厂货厢，内部尺寸为4200x2450x2200mm，有效容积达到22.6方。值得一提的是，这款原厂货箱采用高强钢打造，强度更高还能有效减重，有助于卡友多拉货。
车内安静舒适 动力随叫随到
接下来说说这辆车的试驾感受，首先坐进驾驶室后，头部和腿部都有一定的富余空间。主驾座椅的支撑性和包裹性十分出色，较长的坐垫区域给大腿提供了更充分的支撑，而且座椅前后的调节幅度更加宽泛，使得不同身材的卡友都能找到合适舒服的坐姿。
来到起步阶段，慢慢松开离合，轻踩油门，车辆就以抬头之势一般窜了出去，可以看出4JJ1发动机的低扭动力还是非常足的。并且油门踏板的响应非常灵敏，只是轻轻一踩就能感受到4JJ1发动机那躁动不安的动力正在源源不断地迸发出来。
