发动机怎么用汽油发电,汽油发动机靠什么发电的

首页 > 车主 > 作者:YD1662023-12-21 19:32:37

汽车里面其实存在着很多可怕的折扣,这个车子过时了,打个七折都会卖给你,这新车落地,有可能就是对半砍了。

这都不算稀奇,最可怕的是发动机的热量,汽油烧起来的动力,最后传到地面轮胎滚动起来,最多也就是三折,今天跟大家分享一下。

车的动力从发动机到轮胎要经过哪些损耗?

发动机热效率有损耗

这个车子的发动机,它里面的汽油燃烧,「啪」一下爆炸,然后产生了一个动能。

这个推动的动力是通过机械来实现的,它互相之间就会有摩擦,就会有阻力,我们把这个转换的效率叫做热效率。

发动机的热效率基本上只有30%左右,简单的讲就是100斤的饭吃进去,只有30斤的力气,可以真正的用来做事情。

日常使用转换率一半都不到

而且刚才说的30%的热效率,往往就是我们吃饱了、休息好了、心情好了,在奥林匹克竞赛上面的最佳状态。

平时走走路开开车子,它的热效率有可能还达不到这个值,所以说这个转化率还真的是比较低的,查数据之前我真不知道,一半都不到。

变速箱要损失10%左右的传动力

刚才讲的是吃多少饭有多少力气的问题,那这个力气还有不同的用法的,不同的姿势,你是打球、还是跑步、还是做家务。

那它到底是做哪件事情,这个力气怎么用?汽车里面,就是用变速箱来决定的。

一般来说在手动、双离合、AMT这种变速箱,大概有90%以上的传动效率,浪费不太多。

自动挡的传动效率低

如果是这种液力变矩器型的这种AT、CVT传统的自动挡,它这个消耗就多一点了,大概是70%到80%左右。

为什么传统AT变速箱传动效率会比较低呢?手动、双离合这种,它就直接的刚性连接,就是你伸手拿一个杯子,杯子拿过来,就花了点拿杯子的力气。

那自动变速箱它不太一样的,它这个原理比较像是左边一个电风扇,然后拼命的转,转起来吹过来的风,要去吹动右边那个它自己不会转的电风扇。

变速箱大概要消耗3%到9%的动力

那么好了,左边转的力气和右边最终转的力气,中间就要打个折扣,风会散掉了,而且距离越远,这个传动效率就越低。

所以说变速箱基本上还能再浪费掉3%到9%的动力,不是说过了变速箱直接就传到轮胎地面,还有很多事情要浪费的。

车的电力系统也会消耗一定的动力

比如说是车上的这种电气系统,那你看好像和动力没有关系,但是它要用电,这个电哪里来的?就是发动机的动力来发电的。

你想医院学校停电的时候,这个往发电机里面柴油一倒,马上手术台的灯又亮起来了,就是这个道理。

电力系统要用掉发动机动力输出的10%

那么车上的这种电气费油大概是什么概念,其实非常好理解的,你就想夏天开空调费油,空调费掉的就是电,电要发动机来充,就费掉了。

空调基本上是3到5千瓦功率,车上的导航、灯光,发动机本身的计算机也要用电的,这种通电的东西全部加在一起。

基本上可以用掉发动机动力输出的10%,大家可以去了解一下,9个油,夏天开很有可能就是10个不到一点。

实际用车还有哪些因素影响车的动力表现?

所以我后面算了个账总结一下,自己还真是吓一跳,那我们平均每消耗掉七块钱,就是大概一升汽油的这个样子。

七块钱里面其实只有1.5块钱,是真正用来驱动车子是往前面开的,其他的5块5都是从发动机传递到轮胎的过程中,都被消耗掉了。

我们再来看看这个1块5毛钱,到底是怎么样让这个车子往前面走的。

空气阻力和刹车会消耗多余的动力

汽油燃烧之后的能量被发动机变速箱基本上七八成用掉了,然后电气设备又用掉了一点,剩下来那些动力就真的让车往前走了。

往前走其实也有消耗的,基本上10%不到一点的能量克服空气阻力,然后5%左右的能量来克服轮胎本身滚动的时候有个摩擦力。

那么开的过程中还要踩剎车,那有可能它这个动能又变回成这个热能,大概有5%又被浪费掉了。

接触面积越大,阻力越大

后面一个个跟大家简单介绍一下,克服风的阻力,今天我们不讲学术,你去看跳水比赛或者有些朋友自己游泳,你要是整张脸拍在水里面,鼻血都会砸出来的。

如果我们是像一个鱼一样的,双手伸直的,尖尖的跳到水里面去,水花很好看人也不会很痛,就是这么个道理。

你接触的面积越大,水的阻力就越大,人叫越痛,车子就叫越费油,所以说跑得快省油的车子,一般都是两头尖中间胖的流线型设计。

车开越快,风阻越大

顺着刚才跳水的那个例子,大家有没有想过,我跳水的时候,如果手上再拎两个麻袋或者多穿两件衣服,跳下去的时候会不会更痛。

我3米跳台跳下去和15米跳台跳下去,这个哪个比较痛?和这个风阻道理是一样的。

速度开得越快,风阻它所占的比例越高,费油就费得越厉害,然后你车顶多装个行李架,多装个什么东西,都会对油耗有影响。

轮胎与地面接触面大小

风阻大致上介绍到这里,我们再来看看轮胎往前面滚,它也是要花力气的,几个原因。

一个等于说是和地面接触面积的大小,就是轮胎气足不足,一般来说车子标准胎压2.48或者我们土话说的公斤。

如果这个2.4下降到1.7,就是少气的话,滚动阻力增加30%,油耗上升10%左右。

车每重20公斤油耗增加1%

如果说车子百公里油耗是7升,每升油是7块钱,那因为胎压不足,每百公里大概要多花个5块钱不到一点的样子。

然后就是车重,车子越重摩擦力就越大,每多20公斤的行李货物或者是人的体重,基本上油耗会增加1%。

这也是需要注意一下的,没事不要什么东西都放在车子里面。

哪些省油技巧纯粹是瞎扯?

今天跟大家分享那么多,就是给大家了解一下,吃饭聊天的时候,说不定别人还觉得你知道的还不少。

这些东西车子买来就是这样的,我们是没有办法改变的,那有哪些事情是我们可以做的,让这个车子开得更远,让我们的油耗更低,让我们的经济负担更小,但是生活质量依然很高呢?

比如说网上面说得很多,什么怎么样省油,有哪些技巧,这到底是以讹传讹呢?还是说的确是有作用?

而我们买车子的时候,车窗上不是有贴着一个黄颜色的小纸的,上面写的工信部油耗,到底准不准呢?对我们有没有什么用的?

夏天了这汽车空调开着,到底要费多少油?或者说我夏天不开空调,能多开多少公里呢?

关键词:油耗

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