经常在举升机下工作，要知道举升机设计和构造要有多精确，才能让几十个零件和部件完美和谐地工作，确保你和车辆的安全。
关于举升机技术的这一章，我们将讲解纲丝绳，滑轮和轴。它们是汽车举升机使用最频繁和最容易磨损的部件。这些关键部件通常分两类：一类是负载保持，另一类是平衡。负载保持就相当把汽车升起来。而平衡就是确保汽车升降时保持水平。
钢丝绳强度设计系数
钢丝绳强度设计系数是钢丝绳实际强度除以其最大负载的比率。比方说，一条钢丝绳已通过国家认证的测试实验室测试，其强度为20吨力，最终被用于支撑4吨拉力。因为以其额定的20%运行，钢丝绳相当于具有5倍的强度设计。由于汽车举升机涉及人员安全, 所以必须要有高强度的设计。
钢丝绳被腐蚀
滑轮的类型
有两种主要支撑钢丝绳类型：U型槽轮和V型槽轮。
U型槽滑轮是汽车举升机的首选。这种滑轮具有更宽的凹槽，可减少钢丝绳和滑轮的摩擦，而V型槽轮反之。
装载钢丝绳。
如果钢丝绳被用作负载保持部件（如四柱），则应根据美国ANSI设计标准，对拉力进行测试和验证，以达到5倍的负载能力，该标准也包含钢绞线,叶子链条和滑轮等部件。
均衡钢丝绳
如果钢丝绳的主要责任是确保双柱举升机上的两个油缸保持相对一致，其就是均衡部件,我们俗称“平衡钢丝绳”。平衡钢丝绳的安全标准稍微放松一点，但不是说它们不重要，当钢丝绳主要用于均衡时，钢丝绳上的损耗会少很多。根据美国ANSI设计标准,平衡钢丝绳的拉伸强度达到3倍负载,也包括滑轮、轮轴及固定件。
所以在同一吨位上，四柱上的钢丝绳要比双柱直径大!
大多用户更多会关心举升机尺寸，举升高度和价格等！却很少会留意钢丝绳滑轮组件等易磨损件！这类易磨损件迟早会进行更换！问题是，什么时候更换？要花多少钱？
滑轮与钢丝绳的关系
滑轮直径越大，钢丝绳受到弯曲应力越小，有利于延长使用寿命。滑轮直径越小，钢丝绳受到弯曲应力越大，使用寿命越短。260MM与300mm滑轮之间的差别可能看起来很小，但对于机械工程师来说，它造成了一个不同的世界。一个好的钢丝绳滑轮可以节省你的维护费用，这是很多人没有注意的。当您每隔几年更换一次钢丝绳时，一个制作精良的滑轮几乎不需要进行任何其他严重检查。
我们尽可能告诉你关于举升机一些技术细节，让你知道举升机不但是把汽车升起来，它是一个美丽的工程。当下次选购和维护举升机时，花点时间了解这些小部件，就因这些小部件提升了举升机安全与稳定！
