而小卡车型比常见的4米2标准轻卡要稍小一些，主要体现在驾驶室尺寸上，整体大小介于微卡和轻卡之间。其优势在于自重轻、载货量大，体型又适合于走街串巷。
这种小卡车型大多数总质量在3.5吨以内，如果上N2类公告，那么其总质量可以达到与轻卡相同的4.5吨以内，例如常见的3.98吨、4.27吨以及4.495吨，可以说基本具备了媲美轻卡的载重能力。
我们以缔途小卡为例，可上4.495吨的总质量公告，大吨位公告与比轻卡小一号的车身相结合，产品优势非常明显。在合法装载的范围之内，已经比不少标载轻卡还要能装。虽然目前市场多以N1类总质量3.5吨以内的小卡为主，但想要接替轻卡的班，N2类小卡车型的市场需求将会逐渐得到释放。
● 轻卡驾驶室宽敞舒适 准乘3人
轻卡车型有窄体、中体、宽体驾驶室之分，比较常见的2080mm宽体驾驶室，能够为驾乘人员带来更大的活动空间，在驾乘舒适性上更有优势，而且此类宽体驾驶室准乘3人，拥有较强的空间灵活性。
而小卡车型多采用窄体驾驶室，宽度通常小于1660mm，在驾乘舒适性和空间方面，明显不如轻卡。而且小卡车型大多准乘2人，驾乘空间和舒适性上不占优势。
● 两者尺寸相当 轻卡货厢容积更大
