倒车方向打死后轮横向,打满方向倒车后轮横向距离

首页 > 车主 > 作者:YD1662024-01-14 17:26:00

目前比较流行的非字形倒车方法,它的本质就是把黄色车辆,放置在A车内侧后轮行车轨迹(黑色虚线)的中间,如图所示。

所以非字形倒车的关键点是控制内侧后轮的走向,只要车辆的内侧后轮绕过左边车辆的右前角,再用之前文章中“靠线练习”得到的车感,就可以顺利入库。

三、侧方出库的关键点

倒车方向打死后轮横向,打满方向倒车后轮横向距离(5)

很多车友害怕侧方出库,不知道距离前面多远才能出得去,其实这是最小拐弯半径的问题。

只要让车辆的弧度最大点(车辆的右前角)避开前车的左下角即可,其实前面是个什么都没关系。

你需要知道的是自己车辆的最小拐弯半径,明确了这个以后,看到前方的障碍物就能明确知道是否能过去。

四、非字形窄路出库的关键点

倒车方向打死后轮横向,打满方向倒车后轮横向距离(6)

窄路出库,本质就是内轮差的熟悉,再说得直白一点,就是对自己内侧后轮的轨迹很熟悉。

如果通道特别窄,怎么样才是刚刚好的呢?

让内侧后轮的弧度刚好掠过左边车辆右前角,这样就能让车辆所需的横向和纵向距离都小。

如何能做到刚刚好?对自己车辆的最小拐弯半径和内轮差特别熟悉。

五、直角拐弯的关键点

倒车方向打死后轮横向,打满方向倒车后轮横向距离(7)

直角转弯也是同样的道理,直角转弯其实就是变相的窄路出库(前方通道很窄),每辆车的最小拐弯半径和内轮差都是固定不变的。

我们不可能去改变这两个弧度的大小,但可以改变这两个弧度的放位,这一点非常关键。如何改变放位?车辆靠左一点和靠右一点,弧度的放位是不同的,看上图就能明白。

直角转弯,最关键的要点,就是让内侧后轮的弧度最大点刚好掠过直角最突出的点。如何做到?

1、一般来说,左侧外后视镜与直角弯内侧的横线平齐时,可以向左打死方向盘,如图所示。这个并非绝对,因为每辆车的内轮差和拐弯半径是不同的,请自己去试。

2、过直角弯时尽量靠右,越靠右,向左打方向盘的时机可以越早。

六、如何找到自己的最小拐弯半径和内轮差

1、配合三九点打盘法一起练习

练习打盘、回盘,然后找个空地转圈圈,这样能知道自己车辆的拐弯半径。

2、找个直角弯

找个直角弯,不断改变车辆初始的横向放位(靠左一点、靠右一点),不断改变打方向盘的时机(早打一点、晚打一点)。

反复看前轮和后轮的行车轨迹,同时在后视镜当中看内侧后轮与直角弯的距离关系,这样就能建立内轮差的感觉。

找到爱车的内轮差和最小拐弯半径,其实是在培养内车感,对车辆(你的合作伙伴)越熟悉,面对复杂的路况才能越有把握。

七、倒车必看注意事项

1、注意车辆盲区

倒车方向打死后轮横向,打满方向倒车后轮横向距离(8)

上一页123下一页

栏目热文

文档排行

本站推荐

Copyright © 2018 - 2021 www.yd166.com., All Rights Reserved.