随着环保法规和排放保准的日益严苛以及越来越多新造车势力的出现，现如今的新能源汽车市场已经逐步地扩大。越来越多的纯电车型开始走进了我们的生活并广受关注。甚至越来越多的传统汽车制造商也开始朝着这个领域进行转型。似乎单纯地由内燃机驱动的“汽车”这个概念早也已经被颠覆。但无论如何，对于我们这一代人来说，汽油机和柴油机这两个名词早已如同它们的历史一样深入人心。那么这两位老朋友从“出身”到“性格”都截然不同的原因以及它们各自的优势究竟是什么？这便是接下来要一一为你揭晓的。
正如所有的故事一样，一切都要从二者的起点开始讲起。1876年，德国发明家奥托（Otto）运用罗沙的原理，创制成功第一台往复活塞式、单缸、卧式、3.2千瓦(4.4马力)的四冲程内燃机。这个名字是不是非常的熟悉？没错，我们所熟知的汽油机上的奥托循环正是因为这位伟大的发明家而被命名的。可以说这台四冲程内燃机的出现正式标志着汽油发动机横跨一个多世纪的光辉岁月正式开启。
