近日，有一则谣言盛行：有人宣称上汽通用因为销量下滑筹备大裁员，准备买断45岁以上员工的工龄。此消息一出车圈哗然，到底是不是真的要这么干？但是上汽通用汽车额有限公司发布了声明“相关内容均为不实消息”，算是彻底澄清了这个谣言。不过也正是因为于此，我们总结了一下2022年汽车圈的几大谣言，真是很可惜，关于这些谣言，很多人的表示是：信了！
谣言一：乙醇汽油只有一个月的保质期
别说你，就算是我，在第一眼看见这个消息的时候，也在心里犹疑了一下，这个说的到底是不是真的。毕竟从使用的角度来说，如今的乙醇汽油的确不如传统的汽油耐烧。如今再加上一个保质期，这是不是有点过分了？以我这种全年有大半时间都在飞行的小伙伴来说，这么一算，我这车根本不能加油啊。
当时这个信息是这样表述的，说乙醇汽油的保质期只有30天，30天之后如果还在继续使用这一批汽油的话就会伤车。吓死我了，不仅是我，还有别人也一定都是非常担心的。但其实也很快辟谣了，因为从加油站销售的成品油看来，都是靠油罐车从炼油厂运来的。而谣言当中的变质，其实是在生产、运输过程当中由于处理不当所产生的分层现象，而这又是不可避免的一个问题。其实就是汽油上面的一层水分减少了，下面一层的水分增加了而已。而这是因为乙醇与水交融之后具有非常强大的吸水能力，乙醇汽油由于运输过程当中暴露在空气之下，就会自己从空气当中吸收水分，到达一定程度的时候就会出现上述这些症状。
但其实炼油厂是有数据的，乙醇汽油本身就有3%的含水量，所以储存温度在-5℃和10℃之间时，30天以上不发生分层。而为了避免乙醇汽油吸水分层，炼油厂在生产和储运过程中都会严格控制流程，不让乙醇汽油与大气、水分接触。所以这件事儿，为假。
新国标版本的信号灯
还记得2022年的新国标版本信号灯吗？就这个事儿，当初一度非常火爆，因为有人说2022版新国标信号灯将会取消黄灯和读秒，所有的显示都是九宫格方式，其中禁止通行是红色，可以通行是绿色。但是这个还是竖向安装的，三个一组，导致很多人根本就看不明白这到底是什么意思。
而其实这根本不是什么新鲜的产物，早在2016年的时候就已经发布了这个标准，而且从2017年就已开始实施了。但其实Ta的使用场景是被严格限制的，基本上你在全国的普通区域内都是没办法看到的。
至于读秒的问题，现在你在路面上能够看到的读秒红绿灯就已经非常少了吧，。但其实这种具有读秒的信号灯，也是另外一个推荐标准的，所以新国标取消读秒这件事儿，说法根本不成立。
谣言三：特斯拉只会涨价不会降价
这件事儿发生在我自己去看车之后，当时闲来无事和朋友去特斯拉店内看车，当时看的是特斯拉的Model Y。就在看完没几天，特斯拉的销售给我打电话，说我看的那款车涨价了，涨幅在1万多元。嗯，好的，反正我也不买，和我有什么关系。
而在之后这位销售并没有停止对我信息轰炸，每一次特斯拉的涨价他都会准时告诉我，并且一副惋惜的样子，话里话外透露出来当时如果我买了这款车有多好的信息。只是对于我来说，我根本不相信特斯拉的产品会一直如此走高，所以也很建议我身边特别喜欢的小伙伴，一定要等到Ta的降价。但是他们告诉我，说特斯拉的销售都说了，他们的品牌绝对不会降价的。
嗯，是吗？还没有到2023年，这件事儿就打脸了吧？在连续几个月的销量低迷之后，特斯拉开启了一轮又一轮的降价，直到2023年直接降价达到了3万的幅度。
鬼斗车观点：当然，还有其他的很多谣言，不过说到很多人都会信的，那就必须是这几个。先是这个出行的红绿灯，然后就是这个特斯拉到底会不会降价的事情，简直就是滑天下之大稽，怎么可能呢？汽车的定价一定是要和市场息息相关的，怎么可能有如此蛮横的企业呢？所以说，咱们还是不要相信谣言，只要相信真理即可。
