合力与杭叉技术实力比较,杭叉和鼎力对比

首页 > 车主 > 作者:YD1662024-02-03 13:02:32

(资料来源:中国叉车网,公共资料整理)

4、AGV的出现:基数小增速快

AGV(Automated Guided Vehicle)即“自动导引运输车”,应用于自动化物流体系中,越来越多地应用于仓储、制造等领域。

AGV相比传统叉车,最直接的优点的就是对搬运效益的提升,除了充电,可以全天24小时工作。

AGV的出现是传统叉车行业发展中不可忽视的一股势力,虽然目前AGV每年新增量相对较小,但增速更快。根据中国移动机器人(AGV)产业联盟、新战略机器人产业研究所的数据调研,自2011年以来,国内AGV整体增速高于叉车,2018年新增2.96万台,同比增长35.22%。

合力与杭叉技术实力比较,杭叉和鼎力对比(9)

(资料来源:新战略机械人网)

三、成长性分析

1、营业收入:增长趋势跟随行业变动

安徽合力2018 年实现营业收入 96.67 亿元,同比增长15.2%。2011-2018年的营业收入复合增长率为6.3%。其中2012年和2015年出现负增长。

杭叉集团暂未披露2018年年报,但其往年营收增长趋势与安徽合力变动趋势一致,杭叉集团营收规模整体低于安徽合力,2015-2017三年平均每年少11亿元左右。

合力与杭叉技术实力比较,杭叉和鼎力对比(10)

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(资料来源:Choice)

各位老铁,注意哦!安徽合力的营收规模高于杭叉集团,但是扣非净利润就不一定了哦!

继续看下文。

海外营收情况,安徽合力在2011-2016年整体相对稳定,营收10-11亿元,2017、2018两年呈现增长趋势。杭叉集团除了2013年高于安徽合力外,2014-2017年都低于安徽合力。

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