大家好我是小李，今天跟大家聊一聊多长时间保养的问题。大家的车子买了之后不可避免的会面临保养的问题，但是多久保养一次，大家口径不一。有些人说如果车子不怎么开，两年保养一次都可以，有人说一年一次比较好，有些人说半年一次，有些人甚至告诉你3个月就得去保养一次了。为什么大家的看法如此不一致呢，那我一年到头去打工，一年才跑1000多公里，到底怎么保养？小李今天就给大家分析分析。
- 保养的目的
咱们先说说车子为什么需要保养，我们的车子保养主要为了更换机油，其次就是检查全车的各种油液是否足够，是否需要更换，以及检查全车各个零部件是否存在安全隐患，有没有必要更换。其中，机油是我们发动机润滑必不可少的东西，对于发动机来说，机油的重要作用就跟人体的血液一样，缺少机油的发动机将无法正常运行。
当机油的使用寿命损耗得差不多了，咱们就得去更换新的机油来避免发动机在运行过程中出现磨损，导致发动机拉缸。拉缸实际上就是发动机内部出现了异常的磨损，导致接触面之间的摩擦力过大，影响到发动机的正常运转。比如本来活塞在燃烧室内上下运动的时候，是非常丝滑的。但由于机油润滑效果不好，导致燃烧室内部的缸壁变得粗糙，甚至是出行微小的沟壑，活塞上下运动的时候变得非常吃力甚至是卡死，这就是拉缸的表现。
由于机油并不是终身免维护的东西，机油的各项润滑指标会在发动机工作的这个过程中不断的下降，所以机油使用寿命还剩多少，取决于我们开车开了多少公里，公里数越多，我们的机油的使用寿命就越短，因此需要定期更换机油。
- 机油的准确更换周期这样判断
什么时候该去换一次机油，主要是看我们加的是矿物油，半合成机油还是全合成机油。如果是矿物油的话，我们行驶5000公里就需要去更换了，半合成的话7500公里，全合成的话一般是10000公里。这里提醒一下各位车友，咱们加机油最好加全合成的机油，这样可以减少我们发动机的磨损程度，让我们的发动机不容易坏掉。但全合成的机油也分好几种，咱们一定要先弄懂机油的级别以及各个型号的机油是什么样的，如果你还不懂的话，一定要耐心的继续往下看。
我昨天去保养车的时候给我的车用的是0W-20的SP级别的全合成机油，这种机油是目前全合成机油中最高级别的了，它的下面还有大家比较常见的SN级别的以及SL级别甚至是更低的SE级别的机油。这个S后面的字母越往后证明机油的级别越高，比如P在N的后面，所以SP是比SN更高级别的机油。机油的级别越高，证明这种机油的使用寿命越长，对发动机的保护效果越好。那0W-20这个是什么意思呢？
0W-20这个是机油的型号，一般情况下，型号相同，但是级别不一样的机油，价格也不一样，比如说我换的0W-20的SP级别的机油是500多一桶4L包装的。但同样是0W-20的SE级别的全合成机油4L包装的却只要300多。有些人见别人换0W-20的机油开一万多公里才去换机油，自己也跟着这么干，结果人家的车没问题自己的车却干坏发动机了。主要就是因为人家用的机油更好，而你用的机油相对差一些。所以，并不是说全合成机油就能闭着眼睛超过1万公里才去保养，你不舍得多花钱用最高级别的全合成机油，那你就乖乖的按照人家推荐的里程数去保养，否则就会吃哑巴亏。
