上装用料扎实，怎么看怎么像下工地的工程车厢，底板厚度8mm，边板厚度5mm，车厢后门采用了大型槽钢所制成，重量方面想而易知绝对不是一个善茬。因此更换上装是“减重”计划里的第一步，轻量化车厢才是公路运输车型的最佳搭档。
三个淋水箱的配置是典型的大载风格，不适应目前的标载运输情况，因此更换一个轻量化的上装尤为重要。
曾经为了高速改建工程，提高车辆载重量，对车辆钢板全车进行了加装，在原车的11/11/13的钢板弹簧片数基础上加装了三篇加厚型钢板。
虽然体积渺小，但是重量就是这样子一块一块由小积大变重的，如果上装的重量在更换后没有显著的效果，第二部考虑的就是拆除加装的钢板弹簧。
