大电流的冲击是一种“伤敌一千自损八百”的方式，但往往也能起到激活电池的目的，操作方法也十分简单，可以去街头的快充站直接给电动车充电，也可以使用大一个型号的充电器充电，比如你的电动车充电器是48V，找一个60V的充电器进行充电，等待电池激活后，在使用48V充电器正常充电。
原理：当电池处于非活动状态时，化学反应速率较慢，电池的输出电流较低，而此时提供较大的电流输出，就像人类使用“除颤仪”一样，实现电池性能复苏，达到激活的目的。
天冷电动车掉电快怎么办？从3个方面要做好再来继续聊第二个许多车主困扰的问题，每年12~3月期间，我国大部分地方天气温度都会处于天冷状态，这种情况电动车掉电快就很常见，那么，如何解决了，下面就来分享一些实用方法，从3个方面要做好，希望能教会大家。
第1个方面：骑电动车前的检查
相信很多车主都没有这个习惯，但为了实现电动车跑得远，我认为很有必要这样做，骑电动车之前有2个零部件要检查。
一是刹车，一定要确保刹车的灵活性，有的地方天气冷，刹车会冻着，带刹车骑行很费电，而是胎压，天冷胎压要尽量保持高一些，前轮不低于2.5bar，后轮不低于3bar。
第2个方面：充电之前的充电器选择
天冷电动车掉电快，主要因为天气温度低会导致充电性能降低，导致常规的时间充不满，而这个时候，建议选择相对大电流的充电，比如电动车支持3安~5安电流输入，首选5安，或者电池是48V12AH，选择48V20AH的充电器。
但一定要注意，电池不能变，常规的充电，切勿48V的电池，选择60V的充电器。
第3个方面：采用保养式充电方法
天冷在充电方面，也要做足充分的应对措施，有条件的情况下，车主要做到这几点，1是尽量保持室内充电，2是在有太阳底下进行充电，这样可以提升充电性能，一般温度高于10℃，充电效率就能有保障。
总结：
