核心提示：前几日，东风新村的孙女士，开车没有让行发生交通肇事，承担了事故的主要责任。因为开车时不知道怎样让行，从而引发的交通事故，可以说比比皆是。开车让行,让左还是让右先行?右转、左转、直行时，路口没有信号灯，又该怎么走?
4月11日，记者邀请市公安局交警支队宣传大队副大队长韩清富为广大司机朋友讲讲交通让行有哪些“规矩”。
“不让行”撞上“不减速”
机动车在道路上行驶，如果遇到交通信号灯，所有司机都会遵守信号灯。但在生活中，一些路口并没有交通信号灯，这个时候减速让行最为重要。前段时间，东风新村的孙女士就因为不让行，结果自己吃了亏。
4月1日中午，孙女士送完孩子，打算去上班。她从兰德学校北门道路直行至经三街，打算左转弯进入经三街。由于这个路口是丁字路口，没有交通信号灯。孙女士几乎天天都要走这个地方，当时经三街上的车辆并不多，孙女士也没有在意，就直接驶入了路口。经三街是双向六车道，她驶入路口时，慢车道和中间车道的车都会主动减速让行。所以，她就想快点驶入到对向车道，经过快车道时，对向快车道驶来的车辆，没有看见孙女士的车，等到发现情况时，彼此已经来不及避让。
快车道直行的车辆撞到了孙女士左转弯的车上。好在没有人员受伤，两辆车的损伤也都不严重。孙女士因为转弯未让直行，承担事故的主要责任。对方车辆遇到路口未减速慢行，承担次要责任。
孙女士说，对于交警对事故的认定她没有异议。但在道路上行驶时，什么时候应该主动让行，她有些说不清，因为考取驾驶证时所学的理论知识，也早就忘记了。
不让行易引发交通事故
韩清富告诉记者，在交通事故中，很多交通违法行为都会导致交通事故的发生，而其中未按规定让行导致事故的不占少数。
韩清富表示，未按规定让行的交通事故通常存在以下4种情形：转弯未让直行、无灯控路口未让右侧车辆先行、右转弯车辆未让对向左转弯车辆先行、人行横道上未让行人先行。
韩清富介绍，在许多未让行的交通事故中，有很多车辆都存在着视觉盲区，视觉盲区加上未让行，极容易引发重伤甚至亡人交通事故。
有些大货车、大客车等大型车辆，仗着自己车身大占优势，所以更加不避让。而这些车辆体积越大、转弯过程中相应的盲区和内轮差也就越大。
如果受害人是以电动自行车驾驶人为主的话，电动自行车车速相对较快，而且制动性能差。同时，不少电动自行车缺乏后视镜等安全配置，一旦遇到未让行的“大家伙”，后果将不堪设想。
五种情况要主动让行
韩清富表示，现在考取驾驶证的人越来越多了，但还有一些司机是新手，并不一定都懂得开车让行的原则，所以这5种情况一定要记牢。
●转弯让直行
在路口，直行的车辆车速都比较快，车流量也大，转弯让直行能减少拥堵和交通事故的发生。当然，也不是所有的情况都是转弯让直行。当一轮绿灯结束，而你刚好是最后一辆通行转弯的车，这时候直行绿灯亮了，那他就得让你先行，不然发生了碰撞，就是对方要负全责了。
●让右原则
在没有交通标志、标线控制的路口，两车交叉方向直行，这时候就需要让右方道路的来车先行。因为在司机的视野中，左侧距离司机近，遮挡视野范围大，一般左侧的车会提早发现右侧车，所以右侧车辆应当被让行。
●右转让左转
对于对向行驶的车辆，一个向右转，一个向左转，驶入同一路口的情况下，右转的车要让左转的车先行。因为左转车行驶轨迹较长，如果右转车没有让行，左转车只能停留在路口，会严重影响路口其他车辆的正常行驶，而且一旦发生碰撞事故，则右转车承担全部责任。
●借道车让原道车
在路上遇到障碍物，需要借道的情况下，需要让无障碍车先行。但是，如果有障碍一方已经行驶到一半，无障碍一方应当降低速度或停车让行。
●斑马线让行人
开车遇到斑马线有行人通过时，需要停车让行。万一让行人，行人不走怎么办，那么司机可以向行人挥手示意，提醒行人先行通过。
开车在路上，除了遵守交规，还要懂得路权。不抢信号灯，互相让一让，这样才能最大限度地降低路口事故的发生。
