大家好，我是小李。开手动挡在行驶过程中突然熄火是再正常不过的事了，不单单是新手很多老司机一个不小心也都会熄火。熄火是正常现象，但是熄火以后如果操作失误的话，就会搞坏发动机，甚至有被追尾的危险。行驶中突然熄火，比如准备升3档加速，换了档以后离合松太快了，造成熄火，这个时候怎么做才是正确的呢？是不是要回到空挡再重新启动发动机，还是直接在3档启动？今天就来一次性给大家讲清楚。
熄火以后必须要尽快恢复动力否则很危险
手动挡在行驶过程中突然熄火，是比较危险的，这个情况跟咱们在起步的时候熄火不一样。起步的时候熄火了，最多就是后车等得不耐烦催几下而已，还算是比较安全。而行驶中熄火，处理不当的话分分钟都有被追尾的风险。因为行驶过程中，车辆保持有一定的速度，如果突然熄火，那车辆就会马上失去发动机的牵引力，只剩车辆的惯性带动汽车往前滑行。
但是发动机的反拖拽，会让这个往前滑行的状态，持续的时间非常短。此时由于没有踩刹车，后方跟着的车辆不能够准确预判你的情况，最终很有可能就会因为避让不及时而追尾。所以我们需要在发动机熄火以后，用最短的时间来重新启动发动机。
强行启动可能会烧坏发动机零部件
虽然要尽快恢复车辆的动力，但也不能强行启动发动机。行驶中熄火再不管三七二十一，强行启动发动机的话，会烧坏发动机的零部件。
手动挡车子在突然熄火以后，一般都是带着档位的，如果熄火以后我们直接启动发动机，就会出现启动电机小马拉大车的情况。发动机和变速箱以及4个车轮都是连接在一起的，这个时候你试图启动发动机，说白了就是要用启动电机去驱动发动机、变速箱以及整辆汽车，此时的负载非常大。强行启动的话，启动电机通了电却转不动，可能会烧坏启动电机，甚至会造成电瓶短路起火。
正确的做法
一旦行驶中突然熄火，我给大家的建议是采取最保险最稳妥的做法。那就是先马上切断发动机和变速箱的连接，然后马上点火启动发动机，切换到合适的档位正常衔接起来正常行驶，这是我开手动挡这么多年总结出来的经验。但切断变速箱和发动机的连接，并不是叫你挂空挡，而是直接踩下离合器马上就点火，等发动机启动以后，再根据实际车速来换挡或者是适当的松慢点离合。
挂回空档再去重新启动发动机，然后再踩离合器挂挡这做法，并不是不可以，但这个做法真的挺多余的。你都踩离合了，本质上已经是空挡了，直接点火即可，没必要多此一举浪费那么多时间对不对？现实中用车并不像驾校考试那么死板，需要我们灵活去解决问题。
最后分析一下手动挡行驶中容易熄火的根本原因
手动档如果是起步的时候容易熄火，那只有2个原因。一是你操作不当，也就是离合松快了或者是刹车松慢了，发动机被生生憋熄火了。行驶中我也遇到过熄火的情况，就是我需要升档超车，但是高估了自己当前的车速，导致切换到3档离合丢太快，车子一顿挫就熄火了。
二是是你的车积碳太严重了或者是离合片磨损太多了，导致起步困难，这种就要去修车了。那么大家开手动挡，有遇到过行驶中突然熄火的情况吗？
