疲劳驾驶
交通法规定连续驾驶汽车不得超过4小时，否则就必须要休息，现在货车都有防疲劳驾驶监测系统，强行让你休息的，私家车也应该遵守这个规定，不要以为你年轻，精神好，就可以连续驾驶五六个小时或者七八个小时，法律规定是在血的基础上经过科学测试得出的结论。
我自己深有体会，尤其是开长途高速更是如此，高速公路上路好得不得了，一点难度也没有，开久了就容易视觉疲劳，就容易犯困，困意一来很难消除，只会越来越严重，最好的办法就是把车停在服务区，美美地睡上一觉，才能消除疲劳继续驾驶。
5、油门当刹车
油门当刹车这事都是慌乱过程中造成的，以新手司机居多，以女司机居多，这是因为人在慌乱过程中，只知道无意识地下脚去踩，至于踩到了什么东西，根本无法分辨。
如何才能避免油门当刹车呢？
油门当刹车
最好的办法就是养成良好的开车习惯。油门当刹车以自动档车居多，手动档车很少，因为手动挡车只要左脚踩死了离合，就能切断动力，汽车也会因为失去动力，不至于向前冲。
在开自动档车，只需要一个右脚操作，要是一旦发生危险情况，右脚立即从油门移到刹车踏板上，比如说，前方100米是人行道，这个时候正确的做法就是右脚立即松掉油门，并移到刹车踏板，然后根据路况来调整车速，慢慢踩住刹车，在经过人行道的时候，让右脚保持在刹车踏板上。
经常这样，只要有减速的趋势，就要把右脚移到刹车踏板上，养成这个习惯，真的发生危险时，右脚很自然地在刹车踏板上方踩下，就会安全。
6、注意力不集中
我自己在开车的时候，由于无聊，脑子中会想一些东西，想着想着就会陷入一种深思的状态，也不知道自己在想什么，然后开车完全是由手脚在无意识地操作，感觉脑袋没有控制手脚一样。
注意力不集中
我不知道别的司机是否会有这种状态，反正我跑高速经常会这样，有点像走神，又不完全是，我感觉还是自己注意力不集中，这很容易出问题。
要知道在高速上行驶，1秒钟少说也要跑二三十米，走神2~3秒钟就是近百米了，这么远的距离可能发生很多事，比如追尾，撞到障碍物，撞到高速护栏等等，这是很危险的事，这个注意力还得控制一下，及时把自己从发呆、走神的边缘给拉回来。
7、暴力驾驶
所谓的暴力驾驶就是急加速和急减速，这样的开法虽然对汽车没有什么损害，但是很容易出事故。
很多人开车一秒钟也不愿意等，只要前方稍微堵了一下，立即就从边上超过去，而且速度很快，感觉就是大脚油门踩了下去，如果在司机视线看不到的地方走出来一个人，那就容易发生事故，毕竟这种事很多。
再比如前方20米就是红绿灯了，马上需要停车了，但有人开车就是不踩刹车，反而踩的是油门，保持速度继续前进，直到最后1米才猛踩刹车，总感觉自己的车刹车性能全天下最好，一定要来个前倾式停车才感觉舒服，这就是暴力驾驶。
暴力驾驶
万一判断失误，刹不住车呢？就追尾前车了，这样的暴力驾驶很容易造成一些意外的交通事故，毕竟很多交通事故是司机意料之外而发生的，这也是开车需要忌讳的。
8、超速和龟速行驶
十次事故九次快，开快车总是被认为不安全的，很多事故都和开快车有关，也就是超速行驶，比如在限速120公里/小时的高速上开到140~150公里/小时，看到有摄像头的地方就刹下车到120公里/小时，没有摄像头的地方又是很快。
国人开车的行为都是在摄像头之下守法，在摄像头之外无视，尤其是超速，汽车的速度越快，意外发生时，驾驶员的判断时间越短，越容易造成重大事故。
除了开快车之外，开慢车也是一种忌讳行为，别以为开慢车就安全了，照样不安全，尤其是在高速公路上，高速上不仅有最高限速，还有最低限速，最低限速是60公里/小时，之所以有这个规定，就是为了安全。
