江苏大学，车辆界算是颇具名气，虽是双非高校，但排名却不低，江浙沪受认可，考生将其相提并论者多是：合工大、武理工。大家都有自己的选择，考上肯定不会差，如下进行一些数据分析和分享。
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学校专业水平
奖学金
车辆初试科目
分数线&招生人数&报录比
难度分析
复试情况
专业介绍
江苏大学的车辆工程专业是国家级特色专业。具有硕士学位、工程硕士专业学位、博士学位授予权以及博士后流动站，本专业所在学科为江苏省重点学科，设有“江苏省汽车工程重点实验室”，在国内汽车行业中有着重要的地位。目前该专业有博士生导师10人、硕士生导师32人。其中，教授14人，副教授12人，在校博士和硕士研究生数量近200人。
其实车辆的考生应该都清楚，江苏大学的车辆确实不差的，很多车企校招都会设立江苏大学站，这点就很有说服力了！
奖学金
基本奖学金
研究生国家助学金为6000元/生/学年；学业奖学金为生均9300元/学年（一等奖、二等奖、三等奖获奖比例分别可达25%、60%、15%，意思就是人人都有，钱多钱少的问题！）
其他：国奖、各种专项奖学金、补助等
读博相关
推免生在第二学年以“硕博连读”形式申请攻读博士学位，博士阶段学制从4年调整为3年，实行“2 3”硕博连读培养模式；鼓励推免生选择报考5年制直博生。
考试科目
学硕：
政治、数学一、英语一、理论力学
专硕：
政治、数学二、英语二、理论力学
专业课参考书目
《理论力学》（Ⅰ、Ⅱ），哈尔滨工业大学理论力学教研室编．高等教育出版社，第8版
命题大纲获取链接
链接：
https://pan.baidu.com/s/1J-OLVhItm2vuTuC-gvhokg?pwd=4z4c
提取码：4z4c
学科代码
085204 车辆工程学硕
085500 机械专硕（在汽车工程学院即可认为是车辆专硕）
分数线&招生人数
2021年
学硕：50全日制 5推免 录取最低分：281
专硕（中外合作办学）：10全日制 录取最低分：265
专硕：69全日制 10非全 录取最低分：333
2020年
学硕：37全日制统考 6推免，复试分数线287分
（学硕报考：167人，实际招收51人）
车辆专硕：57全日制 10名非全日制，复试线309分
（专硕报考人数355人，实际招收76人）
2019年
学硕：43（含推免6人，调剂6人）学硕报考人数144人，复试线298分
车辆工程专硕：61统考全日制 12非全日制，复试线317分。
难度分析
分数线：无论学硕和专硕，分数线都是处于中等水平，甚至略微偏低
考试科目：专业课不压分，学硕都考一，专硕考二，正常
学校热度：学校很出名，热度不低
报录比：报录比算是中等，与学校名气、地理位置有关
招生人数：专硕学硕都不少，难度中等偏下
综合难度：算是中等吧，专硕录取最低分看似低，实际中位数不低，学校综合来看肯定不算难，符合车辆名校 双非 地理位置好的基本情况。
复试情况
复试比例
不低于120%
复试科目（两者任选其一）
923汽车理论 或者 932微机原理及应用
参考书目
《汽车理论》（第6版），余志生．机械工业出版社，2018年
《微型计算机原理与接口技术》（第三版），张荣标．机械工业出版社，2016年
复试基本策略
复试时间一般安排在3月中下旬，具体如下：
1．复试成绩与初试成绩各占50%。
2．复试内容包括外语听力、专业课笔试和综合能力面试等。
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