这座世界上海拔最高、
在冻土上路程最长的高原铁路，
在施工过程中，
面临三大世界性技术难题：
高原缺氧、多年冻土、环境保护。
在20个重大科研项目中，
石家庄铁道大学参加了6项。
主要解决了海拔5000米的
风火山隧道施工环境控制，
改善了施工条件；
提出了永冻土“非对称主动防护”技术
路线和系统解决方案，
提高了路基稳定性；
建立了无人区长期监控系统，
实现了全天候遥控检测。
2013年9月青藏铁路入选"全球百年工程"，
是世界铁路建设史上的一座丰碑。
中国铁路客票发票和预订系统
现如今，我们经常会提前订火车票，
可是，你知道吗，
“中国铁路客票发售和预订系统”
也是由石家庄铁道大学参与开发研制的。
它是“九五”国家科技攻关重大项目，
具有世界上规模最大、
覆盖面最广、技术最复杂等特点。
该系统的成功开发和推广使用，
历史性地实现了全国联网异地售票，
使中国铁路客运上了新的台阶，
产生了巨大的经济和社会效益。
汶川大地震抢修宝成铁路
2008年汶川地震，
由朱永全教授带头的专家团
抢修加固宝成铁路109隧道，
保证了入川大动脉宝成线的安全运行。
