以盈利为目标的私立医院是为有钱人服务的，而由国家财政支撑的公立医院是为普通大众服务的。尽管印度的公立医院面向全民提供免费医疗服务，可实际上印度的公立医院在医疗技术手段上是相当有限的。表面上印度的公立医院是提供免费医疗服务，可实际上有很多病在公立医院根本就治不了。有时印度的公立医院甚至更是连一个床位都难求。印度的穷人看病说是免费，可实际上很多时候会被以没床位安排为由叫回家去等着，至于病人在等待排队这段时间里要是病情恶化导致死亡就是天意了。
在世界经济论坛对148个国家基础设施进行的排名中印度名列第85位。当然光是这样一个抽象的名次可能还很能令人对印度基础设施之差有直观的印象。那么我可以为大家举一下现实中的具体实例：印度的车祸死亡率曾长期保持在世界首位。据统计平均每四分钟就有一名印度人因为车祸而丧生。印度的铁路全长不超过6.4万公里。在印度火车晚点是常态，准时进站那才叫反常。当我们的高速里程超过14万公里的时候印度的高速里程刚超过1000公里。
当我们的水库数量超过9.8万座的时候偌大的印度却只有不到五百座。尽管印度拥有世界第二的耕地面积，但印度的供水系统只能让全国52.6%的农田得到灌溉。印度作为东、南、西三面环海的半岛国家拥有漫长的海岸线，但印度能称得上优良港口的也只有孟买、加尔各答等少数地区。与印度的基础设施一样糟糕的是印度的治安状况。不知从什么时候起印度已成为世人眼中的“强奸之国”。如今很多国家驻印度的大使馆都会就此告诫本国赴印的女性公民。
早在2014年美国《华尔街日报》就制作了一张“印度强奸地图”。据印度国家犯罪记录局的统计数据显示：在印度平均每3分钟就会发生一起针对女性的暴力犯罪，每22分钟就会发生一起强奸案。你以为在印度只有女性才不安全吗？2022年4月一名22岁的印度男子被其他四名男子绑架到一辆车中强行与之发生不可描述之事，紧接着又爆出了四名印度男子与巨蜥发生不可描述之事的劲爆新闻。如果我们回溯以往的新闻就会发现侵犯母牛、山羊这样的事其实早就在印度发生过了。
