与美国舱弹分离后，不用怀疑俄罗斯舱段无法运转下去，俄罗斯舱段设备齐全，有太空马桶，有完备的生命系统，水循环系统和空气过滤系统，太空运动器材，休眠舱，太空厨房，有太阳翼电子板。
俄罗斯舱段还分成生活舱，实验舱，货物存放舱，有曙光号功能货舱（Zarya）、星辰号服务舱 （Zvezda）、科学号实验舱、码头号对接舱（Nauka），真是应有尽有，独立运行也能运行得很顺畅。
反而是美国舱段，麻烦大了去了，没有了俄罗斯舱段，就等于突然失去了推进系统，无法提升高度，无法避让太空碎片的撞击，但这也不至于让美国舱段坠毁，实际上还救得回来。
不要忘记了，美国还有三款都装有推进系统的飞船，天鹅座货运飞船、SpaceX货运龙飞船和SpaceX载人龙飞船，只需要经过稍微的设计，都能改装成一节国际空间站推进舱，尤其是天鹅座货运飞船。
天鹅座货运飞船从外表上看去，由一个“圆铁桶”和两个碟状太阳翼组成，“圆铁桶”长5.1米，直径3.07米，净重3400公斤，最大运送能力为2700公斤，能一次性将2700公斤货物运送到国际空间站上。
从2013年开始，天鹅座货运飞船共飞行了17次，天鹅座货运飞船最近一次发射是在2022年2月19日，这是给国际空间站的一次商业补给，目前，这艘天鹅座货运飞船正停泊在国际空间站上。
所以，即便俄罗斯舱段离开了，天鹅座货运飞船也可以暂时接管国际空间站，担负起国际空间站的机动操作，另外，国际空间站还长期停泊着一艘SpaceX载人龙飞船，它也可以起到辅助作用。
一艘天鹅座货运飞船的多余燃料顶多只能让国际空间站多支撑2-3个月，3个月后，空间站还需要另一艘新天鹅座货运飞船过来代替燃料耗尽的天鹅座货运飞船。
