而提起转向能力，丰田公司一直坚持使用液压助力配合转弯，而不是福特 Ranger那般采取电动助力。不过液压助力相对轻便，更易于在城市中进行操作。
丰田 Hilux系列车最大的败笔应该是在主动安全技术领域，尽管它拥有着至关重要的五星ANCAP评级。就连最低配的Mitsubishi Tritons和不起眼的SsangYong Musso都配有自动紧急制动系统以及车道偏离警告等技术性能，但这些在丰田 Hilux上都看不到影子。
但值得庆幸的是，从今年1月1日所有销售的丰田汽车都有着为期五年的无距离保修，而不是曾经的3年。
总的来说，如果你需要一款轻便舒适的豪华卡车，丰田 Hilux SR真的不适合你。不过如果你需要的是一款承载能力优秀、越野驾驶能力拔群的卡车，丰田真的不负盛名。
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