9月18日14时44分，台湾花莲县发生6.9级地震，震源深度10千米。新闻报道称，花莲玉里高寮大桥受地震影响，断成好几截，画面触目动心。
地震来袭，桥梁往往受损严重。作为公路生命线的枢纽，一旦桥梁遭受到地震的破坏则意味着生命线的中断，会严重阻碍抗震救灾行动的进行，加大生命财产以及间接经济损失，给灾后的恢复与重建带来困难。且震后桥梁修复极其困难，今天我们就探讨一下桥梁修复。
地震对道桥造成的震害原因：
- 地震时河床砂土液化，地基失效，桥梁墩台基础大量下沉或不均匀下沉引起的破坏。
- 桥梁结构在设计、施工方面存在很多不足；桥梁遭受的地震强度远高出桥梁结构的设计强度，导致桥梁结构无法抵抗地震的破坏。
- 强烈地震时，地形地貌产生剧烈变化（如地裂、断层等），河流两岸地层向河心滑移等导致桥梁结构的破坏。
- 在地震惯性力作用下，导致桥梁结构某一部分产生的内力或变位超过结构构造和材料强度所能承受的限度，从而发生不同程度的破坏。
常用的受损道桥修复改建方法：
1、对于遭受重大损害（塌陷、断裂等）首要计划拆除损害道桥，在原位重建桥梁。对于一些在地震中部分使用状态下稍许修复即可恢复其使用功能的受损桥梁结构，需要根据其具身、梁加固
当桥梁整体结构强度不满足要求时，需大面积进行抗震加固处理，遵循不伤害桥梁结构本体的原则，一般采用植筋加固法。植筋加固法是在构件上打孔(避开结构中的钢筋)，然后注入植筋胶，植入钢筋(或螺杆)，待粘接剂硬化后，钢筋通过与周围混凝土粘结成一个整体，从而进行锚固的技术。植筋锚固施工方便、性能可靠。
2、桥面铺装层的加固
桥面混凝土表面如果出现裂缝、蜂窝腐蚀的情况时，只需要对裂缝进行加固。先清除掉周围表面的污泥等杂质，再用手动打磨机磨掉周围混凝土疏松层，最后进行灌浆处理，已达到封闭裂缝的目的。
若桥面混凝土表面缺陷较大，则需要对其铺装层进行拆除，重新做桥面防水层，摊铺新的沥青铺装层。良好完整的桥面铺装层，具有良好的变形能力，预防铺装层出现早期开裂损坏。
我国幅员辽阔，山河众多，跨河桥、道路路桥更是数不胜数。在许多地区，桥梁更是道路畅通的关键。且我国处于多地震带。综上，道桥的加固防震，以及震后的修复改建尤为重要。
