11月7日，在安徽省马鞍山市含山县辉晗精密机械有限公司，工人在压铸生产线上工作。新华社记者 刘军喜 摄
曾以传统铸造闻名的含山县，依托长江经济带上的新能源汽车等产业发展，正转型高端汽车零部件产业集聚地。“转型的动力来自双循环。以含山为圆心，方圆百公里范围内有20多家整车生产企业。”含山县副县长汪晓沛说。
党的二十大报告提出加快构建新发展格局，长江经济带这条畅通双循环的主动脉必须更加强壮有力。
这条主动脉上，国内大循环内生动力和可靠性不断增强。
交通运输部长江航务管理局最新统计显示，今年前三季度，长江干线港口货物吞吐量、集装箱吞吐量同比均实现正增长。“这些货物多为制造业所需的原材料或燃料，由长江中上游送往中下游工业基础较好的地区。”长江航运发展研究中心主任金其强说。
中国物流学会常务理事、华中科技大学管理学院教授王海军分析说，在国际环境复杂多变的情况下，长江经济带韧性强、潜力大、空间广，内贸有效弥补了外贸增长的不足。
这条主动脉上，国际循环质量和水平稳步提升。
10月24日，经过3000多海里航行，9月自武汉阳逻港出发的“华航汉亚1”轮从俄罗斯符拉迪沃斯托克港返回，武汉直达俄罗斯水运航线成功完成首航。
这是武汉长江中游航运中心核心港阳逻港（2020年4月12日摄，无人机照片）。新华社记者 肖艺九 摄
“这是武汉开通的第三条国际水运直航航线，也是长江中上游首次开通直达俄罗斯的水运航线，可以承接鄂苏湘川等地进出口货源，进一步降低物流综合成本。”武汉新港大通国际航运有限公司运营总监徐慧琴说。
上海港东北亚空箱调运中心9月启用以来，日渐繁忙，这里拥有平面箱位约1.2万个，年吞吐能力300万标准箱。“党的二十大报告提出发展数字贸易，加快建设贸易强国。我们正运用数字化、智能化管理模式，增强上海港作为国际航运枢纽的资源配置能力，为国内外客户提供空箱服务，缓解企业用箱难题。”上港集团战略研究部总经理丁嵩冰说。
这条主动脉上，国内国际两个市场两种资源联动效应日益显现。
一艘艘滚装船、一列列火车陆续抵达……重庆果园港，“一带一路”与长江经济带在这里无缝连接。集装箱码头负责人介绍，国内的机械设备、汽摩配产品、电子产品等由此通过中欧班列、西部陆海新通道运往中亚、欧洲、东南亚；国外的矿石、农产品、机电设备等抵达后，再由此沿长江分拨至全国。
中缅新通道（重庆—临沧—缅甸）国际铁路班列从重庆果园港鱼嘴车站顺利发车（5月23日摄，无人机照片）。新华社记者 唐奕摄
“过去到欧洲要40多天，现在重庆铁路、水运、公路、空运可自由组合，东西南北能四通八达，耗时减少了一半。”从事跨境物流近30年的重庆美联国际仓储运输（集团）有限公司总经理何道国说。
创新驱动引领“高质量”
在上海张江细胞和基因产业园内，聚集着一个个瞄准新赛道的科创型企业。一幢被称作“超级器官研发中心”的实验基地里，同济大学医学院教授左为正带领团队日夜攻关，研发利用患者自身的肺前体细胞实现肺脏修复。
“我们最近顺利完成二期临床试验的首批患者入组、给药，相关技术正走出上海，在苏州有中试线，在江西有规模化生产基地。”左为在实验室栽下的科研种子，正在长江经济带上生根发芽。
这张经济版图中，发展新领域新赛道渐次打开。
芜湖市湾沚区中电科芜湖钻石飞机制造有限公司预装车间内，用高端复合材料制作的机身、机翼部分，正被运至总装车间，企业主营通用飞机研发生产制造以及通用航空产业运营服务等业务。
这是位于安徽省芜湖市湾沚区的中电科芜湖钻石飞机制造有限公司（2021年11月16日摄，无人机照片）。新华社记者 张端摄
“党的二十大报告提出开辟发展新领域新赛道，‘低空经济’就是一条新赛道。”湾沚区区长李国柱说。钻石飞机所在的航空小镇依托芜湖航空产业基础和科教创新资源，不断实现通航制造产业链产品自主化生产，连续两年入围中国特色小镇50强。
这张经济版图中，发展新动能新优势不断培育。
11月9日，武汉“中国光谷”，东湖科学城光谷新型显示产业基地正式启动建设。“中国光谷”曾诞生中国第一根光纤、中国第一个光电传输系统，如今正向着打造具有全球影响力的光谷迈进。
东湖科学城光谷新型显示产业基地是湖北省把创新优势转化为发展优势的缩影。据湖北省统计，全省高新技术企业达1.45万家，5个万亿级支柱产业、10个五千亿级优势产业、20个千亿级特色产业集群正在打造。
11月初，浙江大学安庆未来产业技术研究中心，一项处置工业废水的年度“揭榜挂帅”项目通过了答辩。“揭榜企业将依托研究中心科研力量，破解石化产业转型发展中的高盐废水处置难点。”研究中心成果转化部负责人许高阳说。
安庆市科技局副局长李明东说，近年来，安庆加速推进与高校院所合作，共建创新平台40多个。“我们鼓励更多长江经济带的优秀科研成果在这里转移转化，为高质量发展持续注入动力。”
这张经济版图中，现代化产业体系日益构建。
芜湖经济技术开发区奇瑞汽车智能网联超级一工厂厂房里，400多台机器人正不停挥舞着机械臂……“订单供不应求，因此必须边建边生产。”奇瑞控股集团副总经济师金弋波说，“我们的第二座超级工厂已在江北建设了。”
