●真能只靠脸吃饭吗？
蓝鸟的出现本来就没有后顾之忧，在紧凑型车级别中，轩逸已经足够全能了，虽然没有太过抢眼的亮点，但胜在方方面面都足够均衡，唯一欠缺的正是个性。你要硬说轩逸也有很强的个性，那就连设计师都该跟你急了，拜托，你确定这要开轩逸去展现时尚吗？
虽然定位足够创新，但光靠颜值能不能成功还是有待考验的，毕竟紧凑型车的竞争实在太激烈了，竞争对手只敢把个性当做装饰和点缀，但蓝鸟却是把个性当做全部。但要是真刀真枪打起来，光有个性卖相的蓝鸟好像又招架不住有优秀动力撑腰的对手。
蓝鸟就是这样的车型，它的眼里只有年轻人，为了合群，它能抛弃大方得体的遗传修养，改头换面到彻底，甚至嚣张到你爱看不看的地步。这和我们身边的年轻人正好一样，只要情绪来了，他们敢于素面朝天去派对，也能浓妆艳抹挤地铁。
过于重视外形是我们担心蓝鸟表现的一大原因，因为这样必然会忽视或影响其它方面的表现。不过话说回来，自蓝鸟决定开辟这样一条道路开始，它就没想过要跟谁比，只有在没有压力的情况下这些大胆的想法才能走到我们面前。第一个吃螃蟹的人我们都该佩服他的勇气，但并不是每个人都会羡慕。
●CarPlay系统体验
中控人机交互系统表面上和大部分新的日产车型一样，界面和菜单风格都很统一，像之前刚试驾过的楼兰便是如此。简单来说这套系统菜单清晰，功能齐全，而且蓝鸟上的屏幕尺寸也足够大，操作起来非常便捷，但看上去却缺乏新潮的科技感，太过追求简单实用也并不是那么好。
不过实际上蓝鸟的科技新皇牌，CarPlay系统已经加入到当中，切换CarPlay系统的方法相当简便，只需让iPhone连上USB接口，系统便会自动切换至CarPlay主界面，手机端也会弹出相应的提示。
