最近有网友留言问：房车内有空调了，冬天到底还要不要装配其他取暖设备？其实认真想一想，这个问题是没有严格答案的。我们知道，房车内的取暖设备可以分为很多种形式。比如冷暖空调，燃油/燃气/电加热系统，地暖系统等等，甚至理论上还可以使用家用的电油汀和小太阳等等设备。
上面网友提出车内安装了冷暖空调是否还要安装其他取暖设备，这个要根据我们所处的地理位置和车上的能源来具体判断。因为中国国土面积辽阔，用户分布在全国各地，因此造成了非常大的地理差异。比如冬季，东北漠河地区和海南省的温差能够达到50多摄氏度，东北地区棉裤棉鞋，而海南还在短袖拖鞋，因此气候的差异导致我们采用的取暖设备是完全不同的。
如果以零摄氏度为界，冬季高于0℃，且昼夜温差比较小的地区，采用空调取暖也是没有问题的，一般对应的是南方地区。如果冬季低于0℃的地区，那么一款好的取暖设备就非常必要了，这时候华北、西北以及东北地区已经全面处于低温状态。这里有一个前提，以我们大部分房车用户一年当中居住时间最长的地方为参考。
由于气候带来的影响，一些取暖设备也存在一些差异。比如：我们国内房车常用的特鲁马Aventa comfort型号顶置空调，它的工作环境温度在 4℃—40℃区间之间，冬季温度低于4℃，系统启动保护状态，不再进行工作，那么使用空调则无法达到取暖目的。顶置空调取暖还有一个弊端，他们工作时，热空气从出风口吹出之后受热面积不均匀，只在空调暖风所及之处效果明显，其他角落很难均匀受热。
▲燃油加热器的工作示意图
燃油/燃气/电等混合能源取暖设备相对于空调的优势比较明显，像我们比较常见的特鲁马锅炉，埃贝赫燃油加热器，伟巴斯特燃油加热器等国外品牌，他们一般至少会配备3-5个出风口，工作时通过车内安装的暖风管道把暖风均匀的输送到我们需要的每个室内角落，且加热的效率不错，还可以提供热水供应。
▲瑞典ALDE品牌的地暖设备示意图
在近两年来，进口到国内的房车上我们还发现了一款效率更高的取暖设备，来自瑞典一家名为ALDE的品牌，由于瑞典当地的气候条件，他们把这款取暖设备研发到了极致，通过给房车地板内铺设管路，利用循环热能回收的原理，将整个车内的温度达到非常舒适的状态，即使在极寒条件下也能使用，还能保证水箱不冻结，但是价格相对要高很多。
有用户可能会觉得，进口的取暖设备选配太贵了，少则大几千，多则几万元一台，那么还有其他的方式可选么？答案是肯定的，前提条件是我们车上的电能一定得够多，才能让你使用起来没有烦恼。我们常见的家用电油汀最低功率1000W起，也就意味着每小时耗电量至少为1度电，那么按照最低功率来计算，一晚上也要至少8度电，对房车上的电能要求非常之高，且快速放电对电池健康也不利，目前也很少有这么用的，如果能够解决用电，比如营地之内有220V电源可用，这也不失为一种方案。
总结：之前21RV给大家做过关于各种取暖设备的实测文章，大家可以点击标题查看，关于车内安装空调之后还要不要安装其他取暖设备，这需要根据用户自己的实际情况来选择。如果我们的预算比较充裕，想要出行的地方不受天气因素限制，建议购车的时候选装一套好的取暖设备，至少不会为车内受寒而担心。如果大家用车的地方是追随气候变化，过着候鸟式的生活，那么可以不用选择。房车内的取暖设备往往是根据用户的实际需求来选配的，这个没有统一的答案。（文/21rv 王海龙）
