最近两天，君越2014年2.0T精英技术型的车中控面板上出现维修报警，提示要进行AFL灯维修。到4S店送修说需要好几千大洋，实在有点肉痛。故自己上网百度，AFL灯维修，是汽车的一种故障状态，是提示自适应前大灯出现了故障，有可能是大灯内部转向机构卡死或者驱动电机损坏；或者是AFL转向传感器损坏导致；或者线路接扣松动、脱线了等原因。经开车检查，发现车的灯光会像以前那样随着车的转向而转动，而左边大灯不亮，小灯亮，故很可能不是传动机构问题，而是大灯灯泡或线路接扣松动的问题。决定自己动手，丰衣足食。于是打开车盖，发现左右车灯的大灯有点不一样，右边大灯后的盖子可以轻松拧下来，而左边大灯后的盖子却由于雨刮的入水管挡住，无法顺利取出。难道要用工具拆下整个大灯？后来发现这个入水管是连接可松动的，可以用力把他拔出来，拔出来后，后面就有足够的空间把逆时针旋转把盖子取出来。但是里面的灯泡怎么卸下来？摸来摸去也没有摸到什么卡扣或弹簧，觉得最有可能还是旋转，故同样逆时针一旋，还真就把灯泡给旋下来了。灯泡是和卡口是连接在一起，用力分开就可。拿出来一看灯珠，黑的，确实是灯泡被烧了，是欧司朗氙气大灯D3S60340HBI的型号。于是赶紧上网查了下，现在基本均是氙气大灯D3S60340 CLC型号，至于色温不用考虑，直接选4200K的就可以了，其他色温价格贵很多，也没有什么作用。本在纠结用D3S60340HBI的型号还是D3S60340氙气大灯D3S60340CLC型号，网上各种信息均有，咬牙决定还是买便宜点CLC型的，结果装上去后发现比原装的HBI型号的更亮，所以不要去相信网上认为原装的HBI好的说法，贵又不好用。最后把灯泡连接装上去的时候麻烦点，看不到灯里面，自己装又没什么经验，最好在拆灯泡之前，记得连接口是朝下的，这样装的时候就容易多了，把接扣朝下，一旋，很容易就对准装上去了。最后，不到200元价格价格就搞定了，故障灯也消除了。
故障灯显示
氙气大灯不亮
拆盖后的灯泡
