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北京交通大学是教育部直属，教育部、交通运输部、北京市人民政府和中国国家铁路集团有限公司共建的全国重点大学，是国家“211工程”“985工程优势学科创新平台”“双一流”建设高校。
北京交通大学作为交通大学的三个源头之一，历史渊源可追溯到1896年，前身是清政府创办的铁路管理传习所，是中国第一所专门培养管理人才的高等学校，是中国近代铁路管理、电信教育的发祥地。1917年改组为铁路管理学校和邮电学校，1921年与上海工业专门学校、唐山工业专门学校合并组建交通大学。1923年交通大学改组后，学校更名为北京交通大学。1950年学校定名北方交通大学，*主席题写校名，著名桥梁专家茅以升任校长。1952年，北方交通大学撤销，学校改称北京铁道学院。1970年恢复“北方交通大学”校名。2000年与北京电力高等专科学校合并，由铁道部划转教育部直属管理。2003年恢复使用“北京交通大学”校名。学校曾培养出中国第一个无线广播电台创建人刘瀚、中国第一本铁路运输专著作者金士宣、中国铁路运输经济学科的开创者许靖、中国最早的四大会计师之一杨汝梅，以及中国现代作家、文学评论家、文学史家郑振铎等一大批蜚声中外的杰出人才。中国第一台大马力蒸汽机设计者应尚才，“东京审判”中国检察官向哲浚，中国著名经济学家、人口学家马寅初等都曾在学校任教。
学校在被称为“学府胜地”的北京市海淀区建有东西两个校区，总面积近1000亩，建筑面积100余万平方米；在山东省威海市建有威海校区，占地面积1000余亩；各校区均具有完善的教学、科研设施，校园环境优美。在河北省黄骅市建有北京交通大学海滨轨道交通综合研发实验基地；在北京市丰台区打造国际一流的丰台轨道交通“产学研用”一体化创新基地；在河北省唐山市成立唐山研究院，着力打造技术研发、成果转化及国际教育培训的示范区。
历经双甲子发展，学校形成了以信息、管理等学科为优势，以交通科学与技术为特色，工、管、经、理、文、法、哲等多学科协调发展的完备的学科培养体系。学校设有电子信息工程学院、计算机与信息技术学院、经济管理学院、交通运输学院、土木建筑工程学院、机械与电子控制工程学院、电气工程学院、数学与统计学院、物理科学与工程学院、语言与传播学院、软件学院、马克思主义学院、建筑与艺术学院、法学院、环境学院、国家保密学院、詹天佑学院（智慧交通未来技术学院）、威海国际学院等18个学院。
学校学科实力雄厚。高质量完成“双一流”首轮建设任务——“智慧交通”一流学科领域建设。学校在国内外知名的大学、学科排行榜中稳步提升，继续保持软科世界大学排名500强。15个学科入围软科世界一流学科排名，14个学科入围U.S.News世界大学学科排名，9个学科进入QS世界顶尖学科排名，5个学科入围THE世界大学学科排名，26个学科入围2021软科中国最好学科排名，交通运输工程、系统科学继续蝉联全国第一。工程学保持ESI前1‰，6个学科进入ESI前1%。建有博士后科研流动站17个，工作站1个；有一级学科博士点21个，博士专业学位授权类别3个；一级学科硕士点32个、二级学科硕士点2个、硕士专业学位授权类别19个。
第四轮学科评估结果
1）系统科学学科在全国学科评估中连续四次蝉联全国第一；5个学科进入全国第四轮学科评估前10%（A类）；7个学科进入全国第四轮学科评估前20%（B 类）。
2）.北交的系统科学为全国第一，但此一级学科参评的学校也只不到十所，属于冷门学科。
3）.系统科学是在数学、物理、生物、化学等学科基础上，结合运筹、控制、信息科学等技术科学发展起来的，并在工程、社会、经济、军事、生命、生态、管理等领域得到发展与应用。
4）.从官网(北京交通大学交通运输学院)信息来看，该学院本科所设专业均为工科，交通运输、交通工程、物流工程和电子商务，本科阶段没有系统科学这一专业。
5.）研究生5个一级学科，其中可授予博士学位的4个。
3个工科一级学科，1个管理学一级学科，另一个即为理学一级学科——系统科学，不叫系统工程。从名字的区别有理工科区分的意味。
6）.北交是交叉的应用学科为优势，其实细分后也还是交通运输工程。
7）.信息与通信工程和计算机科学与技术，为工科大类两个最热门学科之一，其次工商管理，这三个学科都是A-。王牌交通运输工程评估为A-，并没有进入双一流学科评估。
8）.北京交通大学投档线差不多985线，北交区别西安交大、上海交大的点在于，后二者是真正的综合性大学，天地交而万物通，学科建设完善全面发展，而北交是真正意义上的“交大”，以交通运输铁路等为主，学校其他工科专业也都有偏向轨道交通的倾向。
9）.除了铁路运输方面和计算机、通信类，其他如经管，理学，传统工科就不建议去北交了，完全可以选几个差一点的985，整体综合实力要强于北交不少。
北京交通大学中外合作机械电子工程和纳米材料与技术
1）机械电子工程中外合作：机械电子工程专业是机械、电子和计算机技术“三合一”的交叉学科专业，由北京交通大学与澳大利亚伍伦贡大学合作举办。
学费52000一年，基本学制四年，采取3 1的培养模式，学生前三年在北京交通大学学习，满足学业和英语成绩要求后，第四年赴澳大利亚伍伦贡大学主校区完成后续学业。达到双方学业要求后可以获得北京交通大学本科毕业证书、学士学位证书和澳大利亚伍伦贡大学学士学位证书。
2）纳米材料与技术中外合作办学：北京交通大学和加拿大滑铁卢大学合作举办，加拿大滑铁卢大学属世界排名、世界影响力最优质的大学之一。据2021年QS世界大学排名数据显示，滑铁卢大学综合排名166位。
六万一年，纳米材料与技术专业学制4年，学生前2年和第4年在北京交通大学全日制学习，第3年赴加拿大滑铁卢大学全日制学习，为满足学生不同要求，百分之二十五的学生第四年将以访问学生身份留在滑铁卢大学完成学业。
学生完成全部纳米材料与技术专业课程以及毕业设计，成绩合格获北京交通大学工学学士学位和毕业证书；若所修课程也达到滑铁卢大学本科毕业要求，可同时获得滑铁卢大学理学学士学位。
机械电子工程最低分580，位次14853，纳米材料与技术最低分574，位次17372.（王牌中外合作交通运输2022未招生，21年有计划，23年可能有也可能没有）
2022物理类招生计划
02组为詹天佑本博连读班单独投档：
2020年7月，北京交通大学成立创新拔尖人才培养的实体学院——智慧交通未来技术学院（简称詹天佑学院）。詹天佑学院按照未来技术学院建设要求，构建多学科交叉机制、探索多样化培养模式、提供多出口制度设计、促进多主体协同育人、催生多方位综合变革。发挥交大“智慧交通”一流学科群优势，深化“书院制、导师制、学分制”教育改革，践行“本研贯通、学科融通、产学相通、国际互通”的四通人才培养模式，打造“高原计划”和“高峰计划”两类创新拔尖人才培养试验田。为党育人、为国育才，培养具有世界胸怀、家国情怀，服务交通强国战略、引领智慧交通发展的未来科技领军人才。
詹天佑学院实施八年一贯制、本博连读的“3 5”培养模式，前三年为本科生培养阶段，后五年为博士生培养阶段。
本科阶段，采取“厚基础、宽口径”的通识培养，选择主修和辅修专业，配备跨学科双导师，夯实学科基础，强化专业交叉。
第四年开始获得本校直博资格，同时开始博士生阶段课程的学习并完成本科毕业设计，获得本科主修和辅修学位。
第五年后，依托学校国家前沿科学中心和国家重点实验室等高水平科研平台，开展学术研究，提升创新能力；依托“111”引智基地，积极搭建国际化培养平台，培养国际化能力，提供不少于1年的境外访学（包括联合培养）机会。通过五年时间获得本校博士学位，若达到联合培养的境外高校博士学位要求，可以获取境内外两个博士学位。
02组最低分608，位次6096.
03组为北交物理类不限科大组
经管实验班其实就是整合了所有经管类专业，学院三个一级学科名列前茅。其中，工商管理学科排名前10%，位居A-行列；应用经济学学科排名前20%，位居B 行列；管理科学与工程学科排名前20%，位居B 行列。学院经济学、管理学荣登“软科世界一流学科排名”排行榜，展现出强大的学科综合实力。
理科试验班类（简称思源班）：拥有光学工程、数学、物理学、统计学4个一级博士学位授权学科，协助建设系统科学（二级学科：系统理论）、电子科学与技术（二级学科：物理电子学）2个一级博士学位授权学科。拥有光学工程、数学、物理学、统计学、生物学、化学工程与技术6个一级硕士学位授权学科，学院共有2个博士后流动站：数学、光学工程。
理学院设有数学、物理学、光学工程、统计学4个一级博士学位授权学科；共同建设系统科学、电子科学与技术2个一级学科博士授权学科；拥有数学、物理学、光学工程、统计学、生物学、化学工程与技术6个一级硕士学位授权学科；
此组专业分预计最高为计算机类，通常在6000位次有机会,已经到了半数985投档线了。
其中计算机科学与技术有铁路信息技术方向，与学校特色优势结合：着眼于“一带一路”的国家发展战略，以及高铁信息技术领域的人才需求，培养掌握坚实的计算机与轨道交通基础知识，具备信息系统设计、开发、集成、测试及实施等工程应用能力，有较强引领轨道交通信息技术发展潜质和社会适应能力的工程技术人才。
核心课程（计算机科学与技术有铁路信息技术方向）
离散数学、数据结构、操作系统、数据库系统原理、计算机组成原理、计算机网络原理、编译原理、软件工程、铁路信息技术导论、铁路智能感知技术、铁路智能信息处理、铁路传输与通信技术等。
王牌交通运输类一般和投档线平行。因为这个层次学校不读交通类也还有很多其他机会！
交通运输包括很多方向，如铁道运输，城市轨道交通，高铁，民航和智能运输。
03组最低分600分，位次8086.
2022历史类招生计划
历史类招生计划少，总计划十人。
法学、外语类、新闻传播学类和建筑学类。
建筑学专业分预计要高些，02组最低分588，位次2271.
北京交通大学2023保研率在25%左右，达到985大学水平!
