常州虽然不是沿海城市
但是常州是江南水乡
有水的地方就有码头
虽然现在常州的码头不多了
但是这5个最有特点的码头也是让人记忆犹新的
1
最霸气：毗陵驿大码头
两位皇帝在此登岸 清代康熙、乾隆两帝南巡江南，均由毗陵驿大码头登岸，从朝京门入城，再由通吴门出城后，至舣舟亭登上御码头，继续东行。因此，毗陵驿大码头声名远扬。就连曹雪芹、高鹗所著的《红楼梦》120回结尾，也将宝玉出走的地点放在了毗陵驿旁的大码头，说明当初这里历史影响非同一般。毗陵驿于民国初年（1912）裁撤，驿站房舍后来改为老西门内的惠商堆栈和商场。毗陵驿最后一位驿丞名叫刘盘生，是朝廷授予常州府的最后一名全行命官，负责毗陵驿站的全部事务，并管辖常州府范围内的漕运。光绪三十四年（1908）常州始设官督商办电信邮政业务，宣统三年（1911）后，所有驿站的业务都由火车、轮船、邮政取代。驿站、铺递裁撤，刘盘生本人也转入沪宁铁路局谋差。
2
最土豪：青果巷里的码头
大户人家的私人码头
这年头，谁要是能拥有一艘游艇、一个私人码头，那是相当土豪的事，而在当年，很多枕河人家的生活，都与码头息息相关，特别是在名人辈出的青果巷，鼎盛时期，码头多达100多个，其中有不少是当年的大户人家的私人码头。
巷子里最土豪的，要数正对着青果巷52弄的南侧古运河边，前清翰林汪赞纶“三锡堂”的私家码头，青石台阶迄今仍保存得较为完好。汪家的码头有两座，一座在青果巷，另一座两面都可上下的“人”字形码头在对岸的东下塘。52岁的刘礼常是汪赞纶的后人，他说，汪家在东下塘的码头主要用来停靠平时不太用的船，而送粮、送货、出行，主要是用青果巷这边的码头。
3
最文艺：表场码头
文艺青年的青春记忆
明城墙处的“西瀛门”外曾是常州城内最大的水上客货运输中心——表场码头。表场码头始建于1902年，由盛宣怀创办，首开航班是“泰昌”号煤轮，由常州开至溧阳，这也是常州轮船运输之始。上世纪70年代，运河里 “突突”作响的小轮船成为城乡间的主要交通工具。从表场码头往南，可以到溧阳和宜兴；往西往北，直通镇江、苏北，甚至可到山东、天津、北京；乘船往东，可到无锡、苏州和上海。过去的常州人就是从这里奔向五湖四海的。
表场码头还曾是常州一代艺术青年的圣地。上世纪70年代末到80年代末，这10年间，几乎所有画画的年轻人都有过在表场码头写生画画的经 历，表场码头成为那时常州画坛上特有的风景。
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最怀旧：摆渡码头
10年前才彻底消失
旧时的摆渡码头很多，有私摆渡、官摆渡。还有很多渡口，有名的“白云古渡”就在唐家湾与白云尖交汇处，从北唐家湾摆渡到南唐家湾的后北岸。觅渡桥处的渡口码头也很有名，从北向的庙沿河摆渡码头到南向的织机坊，用一只公船，摆渡人免费为往返客人日夜摆渡。这些都是城内的小渡口，而城外的渡口由于河面宽，一次摆渡的人多而拥挤不堪，从西仓桥到西直街中段（锁桥湾）去，在南向就必定要在南运桥石龙嘴处乘渡船过河，要不“骆驼搁在桥背上，两头不着落”，要么绕道怀德桥，要么转道西仓桥，要想走近路只有靠摆渡。另外，在东门平桥外的白家桥段，最大的码头就在大成二厂和大成三厂之间，那可是东门城外最热闹的码头。
