提到ETC，司机朋友肯定不陌生。
ETC（Electronic Toll Collection缩写）即电子不停车收费系统。当车辆在通过收费站时，通过车载设备实现车辆识别、信息写入（入口）并自动从预先绑定的IC卡或银行帐户上扣除相应资金（出口），是国际上正在努力开发并推广普及的一种用于道路、大桥、隧道和车场管理的电子收费系统。
作为一种全新的收费方式，ETC有着缴费速度快，无需排队，方便等诸多优点，得到了有关部门的大力推广。
但是，ETC优点之外，也有着诸多缺点。
第一个缺点：安全性较差。目前ETC扣费方式有好几种，比如预圈存，从信用卡扣费，从储蓄卡扣费，从支付宝/微信扣费等等。其中从信用卡扣费，若是持卡人开启了小额免密支付，会被手持POS机恶意盗刷，在不知不觉中遭受损失。
第二个缺点：安装位置受限。目前主流的ETC建议安装在前挡风玻璃，若是不装在这里，过高速收费站可能出现无法感应的问题。
第三个缺点：不够美观。ETC本身显得笨重，且安装在前挡风玻璃上，看起来比较笨重。
第四个缺点：无法暂时停用。不跑高速的时候，若想要ETC暂时停用是做不到的，除非彻底停用，把ETC注销掉。或者把车借给别人，不想别人蹭ETC，想停用ETC时也没法停用，只能捏着鼻子认了。
第五：电量不显示，没电了都不知道。ETC内置电池，使用太阳能电池板给设备充电。但是遇到阴雨天气或者长期停在地下车库，ETC就会亏电。亏电时，因为没有电量显示，没电了都不知道，到时ETC停用了也不知道。
第六，故障不显示，坏了都不知道。ETC一但损坏，想要确定是没电了，还是触点坏了，还是ETC故障了，必须送到ETC办理点才知道。有时候可能仅仅是没电而已，晒晒太阳就好，但是没有故障显示，多浪费时间和金钱。
第七，充电难，充电慢。ETC充电只能依靠自带的太阳能板，充电慢。
针对以上这些痛点，第三代ETC设备发布，更加完善。拥有诸多新功能。
第三代ETC，相比第一代，第二代ERC体积更加小巧，看起来就像一个耳机盒。外型呈现流线型，看起来精致不少。
除了好看，第三代ETC还改进了不少痛点，用起来更加靠谱。
首先，第三代ETC不再要求粘贴在前挡风玻璃上方，而是可以贴在仪表台，或者车机大屏背面。这样一来，ETC设备就隐形了，不刻意去找是看不到的。
由于第三代ETC还支持感应功率可调，理论可以放在更加不显眼的地方。这样一来，ETC挂在前挡风玻璃不美观的痛点解决了。挂在前挡风玻璃可能被盗刷的问题也解决了。
其次，第三代ETC支持暂时停用以及长期停用。使用时，长按开关键五秒就能短暂停用设备。长期停用设备，后期可以通过OTA升级获得。这样一来，就可以避免被人蹭ETC，减少设备损耗延长设备寿命。
第三，第三代ETC处理内置电池跟外置太阳能充电板外，还新增了Type-C充电口，可以通过手机充电器给设备充电。还新增电量显示屏，再也不用担心没电了都不知道。没电了也不要专门裸车给ETC晒太阳，拿充电器充充电就可以了。
第四，第三代ETC交易速度更快，仅为0.18S。探测距离也更远。过收费站时，通过时速更快更方便。
可见，相比第一代跟第二代ETC，第三代ETC设备更加人性化，细节做的更好。
若是想把旧的ETC换成第三代ETC如何做？目前只能注销掉第一代然后换第三代。如果没办过ETC，可以买第3代。
看到这里，你心动了吗？
