有一位网友向我咨询，刚买了一辆电喷水冷的燃油三轮车，要怎么样加水，怎么样预热？要注意哪些事项？在前期有一个熟人车过来，他由于在夏天热的时候加了水，一般是防冻液，天冷的时候由于忙忘记没把箱体冻坏了。当时水加的少，如果再多一点整个发动机都被损坏了，那就花大价钱得换了。遇到这种情况我们该如何预防？该如何处理呢？
01 水冷三轮车水箱加水会产生什么结果
不管是骑燃油三轮车还是两轮车，只要是有水冷循环的功能装置就要注意了，那个水加的不对，就会产生一系列的问题，弄不好会把发动机缸体冻坏的，更换发动机，清一些把箱体盖冻坏。
以常年骑行这些车辆的人都非常小心，针对水冷箱加水由自己一套经验，但是，必须要用心，稍微不注意就会出问题。在加水时，首先，在天冷的时候加的是防冻液，不是普通的水。把所有夏天热时加的水放掉，这样才能够正常使用，也不至于被冻坏。
冬天添加的有一部分防冻液，用到天热时缺少了水，就需要再加些水，这样两样混合着用也是没问题，因为天热不至于冻坏，只要循环顺利就可以。要值得注意的是，到天冷的时候一定要用心把夏天加过水的防冻液全部清理，加上标准的防冻液，就能够正常顺利的使用。
02 为何加了水的防冻液冬天还会冻坏箱体
大家都知道，防冻液也会分很多系列类型，有些防冻液防冻效果在零下10度左右，有些防冻液可以达到零下20度，这样产生的防冻效果都会不同，两个价位也不同。
有些人就说我的防冻液加了水，还要被冻住，这倒是什么原因呢？
其实这很简单，你使用的防冻液比如是零下10℃再加水防冻效果会降为五度左右只要。气温下降到零下5℃以后都会被冻住，温度再低腺体就会被冻坏，同样，加了防冻20℃的防冻液，也是加了水，效果会下降到10℃，这个比例同样也会冻住，会把侧盖动力或缸头、缸筒冻破漏水很厉害。
所以说，冬天水冷水箱最好不要加水，要加防冻液，并且是根据当地的最低气温选择防冻液。
03 被冻坏的水箱该如何处理
一旦水箱被冻裂，水箱里面的水就不会密封住，一直会流水，用胶粘住也不行，这就需要换侧箱盖。经过检查发现是缸头、缸筒、缸体冻坏，那整个发动机就得更换，这就弄大发了，花不少钱。
水冷循环的水箱千万要注意，最好不要加水，加防冻液还要根据当地的最低气温选择合适的防冻液，这样就不会出问题。虽然在防冻液中加了水省了一些钱，但是总体下来不划算，冻坏你花销的会更多。
这些常识分享给大家，就是让一些车主明白，在温度低的地区，冬季确实不能加水，这些暂时不知道没问题，要一定了解注意，这样损失就会大。如果是天热的时候加了水就要在天冷的时候，在水槽防水处把水全部放掉，再把适合的防冻液加上就可以，这样就不会存在天气下降到零下20℃，把发动机的水箱的水冻住，把发动机缸体冻坏。
总之，大家在骑水冷的三轮车或摩托车时，“一定要注意”在天热的时候加了水，一定在天冷的时候把水全部放掉，再加上适合当地气温的防冻液，这样摩托车就不会出现问题，也不会把箱盖、箱体冻坏，这样就不会花没必要的花费。好了，这次就分享到这里，有什么不明白的可以留言，记得，关注我点赞，转发收藏。
