如今，在各自主品牌里面，吉利、哈弗、宝骏、传祺、长安都算得上是做得较为成功的品牌，旗下均有多款热销车型，而作为老品牌的海马汽车，却越来越难生存。至少相对于海马以前的销量地位来说，现在真心谈不上有多出色。除了当年的福美来，令消费者印象颇为深刻外，现在海马旗下几乎没有一款特别突出的产品，即使是打着8万级强动力SUV口号的海马S5也没能取得特别可喜的成绩，毕竟在SUV市场，竞争对手都太强大了。而老品牌也有自己的尊严要守护，如果不想被市场淘汰，就必须拿出撑得起销量的车型。在前段时间，海马上市了最新款的紧凑级轿车海马M3，或有望带品牌突出重围。
新款的海马M3采用了在外形上谈不出有多么出色，但是整体造型非常很符合普通消费者的审美，中庸中带着运动气质，十分均衡。前格栅为雄鹰振翅式设计，这也是海马汽车最新的设计理念。而两侧则增加了LED日间灯，看起来更为犀利。车身线条从车尾往车头下沉，营造出俯冲的视觉感，十分动感 。而尾部设计简洁，看起来较为舒适。
车身尺寸上面长宽高分别为4553/1737/1495mm，轴距达到了2600mm，跟远景、F3等同级车型不分上下，空间上达到了主流水平，作为日常代步或者小家庭用户来说还是非常足够。
内饰上黑色与银色饰板搭配，整体看起来运动气息十足，设计上也较为年轻化。车内还搭配有中控液晶屏、三辐式方向盘这些主流配置，贴合时下潮流。全系标配遥控钥匙、空气过滤、行车电脑等，实用厚道，毕竟这款车子的价位很便宜。
动力上面搭载一款1.5L自然吸气式发动机，带有可变气门正时技术与电子油门技术，最大功率为82KW，最大扭矩为147Nm，相对于同级大部分车型都有所领先。传动系统匹配5挡手动与比利时邦奇第三代CVT自动变速箱，传动效率高达95%。底盘方面采用前麦弗逊后H形扭力梁式悬架，不仅能兼顾舒适性，同时还能增强车身承载性与行车稳定性。三大件还是十分可靠的。
最关键的是，新款海马M3的售价仅需4.99-6.99万，跟老款相比反降不升，降低了6000元幅度，对于这个级别的车型来说确实十分夸张了，也进一步突显了海马汽车放下身段，想重回一线的决心，同时跟艾瑞泽5、吉利远景、悦翔V7等车型相比，M3的售价也非常具有优势。海马汽车终于要觉醒了吗？
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