2、 用完马上就充电，不仅要避免夜里充电时间太长，还需要避免下班回来马上充电，这样是避免刚骑完的电动车，电池还处于高温下，马上又充电导致温度叠加，从而损伤电池。
充电建议：每次骑完电动车，都应当等待15分钟以后充电，等待电池温度低于30°以内，充电不会造成温度叠加。
3、 用到没电再充电，电池一旦电量不足，就会出现负极极板盐化，形成一层不可逆的硫酸铅结晶体，而这种物质对于电池容量损伤很大，一旦容量衰减过大，电池只能更换。
充电建议：电动车没有像手机一样，会提示电量不足，但是，车主自己也要有意识，一般低于电量的四分之一，就要充电，不能继续骑行。
4、 每天都给电动车充电，这又是另外一个极端，频繁给电动车充电，其实并不好，尤其是铅酸电池，它的设计充放电循环次数很少，如果天天充电，会容易造成循环寿命提前结束，在有电的情况下，没必要天天充电。
充电建议：那么，什么情况下充电有利于延长寿命，我们以常见的350次循环寿命来计算，如果3天完成一个循环，也就是可以用3年，因此，想要3年，就要做到从满电到零电再到满电，周期为3天，大家在选择电池的时候，就要考虑续航是否够用3天的问题。
5、 不要在带有明显不利于充电环境下给电动车充电，电动车不能在全封闭无法散热的高温环境下充电，当环境温度过高，叠加电池充电时候的热量，对于电池损伤较大，另外，锂电池是不建议在0摄氏度以下充电。
充电建议：冬天建议室内充电，夏天高温建议在有阴凉的地方充电，比如地下室、车库，避免露天太阳直射的情况下充电，也避免在封闭式空间内充电。
以上就是关于电动车充电的内容，是比较透彻的分析，电动车的电池为什么不耐用，需要避免哪些充电习惯，有利于提升续航，如果您能够做到，虽然在同一起跑线，但在电池寿命终点，会发现不一样。也希望这些内容，可以帮助到您，还有什么想了解的，也欢迎大家评论交流。
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