如果你是电动车用户或准备购买电动车，那么最近你身边肯定会出现这些声音：
“什么？新国标规定电动自行车最快只能跑25公里了？？”
“什么？超标电动车要纳入机动车管理了？？”
“什么？我买的电动摩托车是假的？？”
“什么？我花了几千元买的假电摩交强险买不了、也上不了牌？”
电动自行车新国标5月中旬正式颁布，新国标规定时速超过25km/h、重量超过55kg的电动两轮车属于“电动摩托车”或者“轻便电动摩托车”,纳入机动车管理；电动车市场将会发生重大变化。
新国标后顾客购买电动车的选择方向
（数据来源：全球电动车网）
根据媒体调研分析，尽管要考驾照和上机动车牌，但基于性能需求和外观喜好，未来将有近一半人的将来购车时会选择电动摩托车或电动轻便摩托车。部分消费观领先的消费者现在已不再购买超标电动自行车，而是一步到位地选择了电动摩托车，以便今后更好地保护自身的合法权益。
面对新兴的电摩市场，一些不法厂商和消费者玩起真假电摩的游戏。
买的不如卖的精，现在市场上的一些假冒伪劣的电动摩托车能生存下去，无非就是利用了大众喜欢捡便宜的心理。就如同前些日子大家天天吐槽的拼X多。。。
8毛一斤包邮，爱我你怕了吗？
我一辈子没砍过谁，唯独帮人砍过拼X多
但和假冒伪劣洗衣液这些东西不一样，伪装成电摩的超标电动车危害绝对不仅仅是质量问题，更关系到能否正常上牌上路行驶，以及使用者的人身安全是否有保障。
用户有需求，市场有套路。其实，只要掌握以下5把斧，伪装得再深的假冒伪劣电动摩托车也会被你砍出原形。
假电摩VS真电摩
五把斧把假货“砍”出原形
No.1：工信部目录
假冒电动摩托车：无工信部目录认证，无法合法上牌上路
净原电动摩托车：有工信部统一目录，可合法上牌上路
电动摩托车属机动车、实施目录管理，只有列入国家机动车公告目录才可以落户上牌。所以买车前请消费者购买电动摩托车前最好查阅机动车公告目录，看你计划购买的电动摩托车是否拥有目录公告，以后是否能合法上牌上路。
现在不少电动车品牌都宣传自己拥有电摩资质和电摩产品以吸引电动车经销商经营和消费者购买。其实大家只要一登录相关摩托车目录公告查询网站，相关信息便一览无余了。
工信部的公示信息显示，目前仅21个品牌获得电动摩托车产品目录公告，而五羊-本田净原电动车1200W系列车型均已全部获得电动摩托车的目录公告。
