传祺发动机热销获得重大突破
42.10%的热效率是什么概念？你可能不太清楚
对于不太了解车市的消费者可能会说，42.1%的热效率很高吗？至于让一个媒体从业者如此欣喜吗？对于广汽传祺能够取得如此成绩，我确实感到很欣喜。事实上，在与广汽传祺公关部李牮女士交流的时候，笔者就能感受到，广汽传祺人具有一种“为中国品牌汽车崛起而努力”的感觉。他们并不仅仅局限广汽传祺这个品牌，而是从中国品牌整体发展的角度，力图做好中国品牌的高端化突破与发展。
传祺三款发动机热销均不错的成绩
广汽传祺在发动机热效率方面取得了42.1%的成绩，在一定程度上显示了这一点。要知道，目前表现比较好的发动机热效率为马自达的SKYACTIV-X 2.0L发动机和丰田Dynamic Force 2.5L发动机，热效率分别达到了43%和41%。相比之下，广汽传祺第四代2.0ATK发动机，热效则达到了42.1%，超过了丰田，仅次于马自达。
这主要对于这款发动机采用了广汽GCCS燃烧控制系统、阿特金森循环、350bar高压直喷系统，智能热管理、低摩擦技术、超高滚流比气道、长冲程设计，首次采用M10火花塞、高能点火和低温冷却外部EGR技术等。
这意味着，广汽传祺在发动机核心技术指标的热效率方面，已经达到了国际领先水平，位居一线行列。
传祺热效率超过丰田、本田
传祺连续7个月销量增长，旗舰车型表现突出
我认为，这种技术的突破，将会助力广汽传祺在市场竞争，尤其是在高端化突破中，取得较好的竞争有时间。数据显示，广汽传祺在2020年，整体上实现了较好的增长，处于“节节攀升”的过程中。截止到今年8月份，广汽传祺已经实现了连续7个月的销量环比增长。
尤为值得注意的是，在定位较高的车型上，传祺取得了较好的增长幅度。据了解，传祺GA8、GS8、GM8等旗舰车型累计销量已突破30万台，并获得2018-2020年中国品牌中高端15万以上车型销量领先，展现了广汽传祺在中高端市场的不俗实力，带动传祺品牌高端化，大大提升中国品牌的整体形象，进一步推动中国品牌在全球竞争格局中的重构升级。
传祺在高端化方面取得较好的突破
本文结语：
作为中国品牌中的重磅车型，广汽传祺在发动机核心技术上取得了较大的突破，为中国品牌汽车的发展，做出了较为突出的贡献。在一定意义上，这也有利于中国品牌在发动机等核心技术层面继续突破，从而推动中国汽车品牌的发展。
不仅如此，对于广汽传祺自身来说，这也有利于它在高端化的路上，获得更高的发展。毕竟，从广汽传祺目前的传祺GS8等高端车型来看，整体上取得了不错的成绩。
