7月，我国摩托车工业运行继续向好的方向发展，产销量连续三个月环比增长，同比降幅进一步缩小。250ml以上排量休闲娱乐摩托车产品保持快速增长，成为今年以来摩托车市场的主要增长点。
产销情况
7月，全行业完成摩托车产销213.89万辆和205.78万辆，产销量环比增长6.54%和0.85%，同比下降2.01%和4.44%。其中，二轮摩托车产销194.71万辆和186.15万辆，产销量环比增长7.56%和1.25%，同比下降2.72%和5.6%。三轮摩托车产销19.19万辆和19.63万辆，环比下降2.81%和2.82%，同比增长5.78%和8.19%。燃油摩托车产销130.58万辆和129.28万辆，产销量环比增长3.91%和2.77%，同比下降3.99%和4.65%。电动摩托车产销74.62万辆和67.87万辆，产量环比增长12.84%，销量环比下降2.1%；产销同比下降16.26%和15.32%。
1-7月，全行业完成摩托车产销1269.35万辆和1278.04万辆，产销量同比下降13.57%和12.92%，降幅比上月缩小了约2个百分点。其中，二轮摩托车产销1138.64万辆和1145.61万辆，同比下降14.05%和13.5%；三轮摩托车产销130.7万辆和132.43万辆，同比下降9.19%和7.56%。燃油摩托车产销819.35万辆和826.87万辆，同比下降13.04%和12.52%；电动摩托车产销450万辆和451.17万辆，同比下降14.54%和13.64%。
1-7月，跨骑车产销452.72万辆和460.46万辆，同比下降12.73%和10.91%；踏板车产销588.79万辆和593.74万辆，同比下降12.21%和11.7%；弯梁车产销91.04辆和90.79万辆，同比下降32.63%和32.71%。从各车型销量占二轮车总销量的比重看，跨骑、踏板和弯梁三类车型占比分别为40.19%、51.83%和7.93%。
1-7月，50系列产销33.24万辆和35.89万辆，同比下降36.58%和30.18%；110系列产销91.45万辆和93.44辆，同比下降24.79%和22.33%；125系列产销297.96万辆和301.27万辆，同比下降8.09%和7.99%；150系列产销174.78万辆和176.23万辆，同比下降16.27%和15.56%；250系列产销78.49万辆和80.2万辆，同比增长1.97%和2.83%。250ml以上大排量摩托车产销27.81万辆和28.42万辆，同比增长49.68%和53.62%。
1-7月，正三轮摩托车产销130.61辆和132.33万辆，同比下降9.13%和7.51%。其中，普通货运三轮车产销103.93万辆和105.5万辆，同比下降16.6%和14.72%；普通客运三轮车产销26.55万辆和26.71万辆，产销同比增长40.28%和39.29%。
1-7月，燃油摩托车销量前十名企业（集团）为大长江、隆鑫、宗申、新大洲本田、五羊-本田、重庆德呈威、洛阳北方、广州大运、大冶、轻骑铃木，分别销售115.87万辆、71.21万辆、56.78万辆、49.79万辆、40.62万辆、39.12万辆、35.95万辆、30.2万辆、25.14万辆和24.83万辆。
1-7月，电动摩托车销售前十名企业（集团）为雅迪科技集团、浙江绿源、东莞台铃、江苏新日、宗申集团、淮海、金翌、雷沃、巴士新能源、隆鑫，分别销售285.71万辆、39.92万辆、39.24万辆、26.71万辆、18.7万辆、9.62万、6.63万辆、5.05万辆、5.03万辆和3.35万辆。
出口情况
7月，我国摩托车外贸出口呈现持续向好的趋势，出口量环比增长，同比降幅继续缩小。受原材料、运费等成本增长影响，出口产品价格上涨；另外，近两年我国大排量摩托车出口增速明显，摩托车出口额率先恢复增长。
