车圈一直流传着这么一句话：不懂车的买丰田，半懂车的选本田，全懂车的买大众！作为中国市场的合资三巨头，这三家车企的销量占据着市场总额的半壁江山，紧凑级燃油轿车细分领域，更是几乎被这三家企业旗下的终端车型包揽。一汽-大众的宝来和速腾常年都是销量榜前列，多数消费者宁可放弃更高级别的迈锐宝XL、现代索纳塔这类中型轿车，也要选择速腾这类A 级轿车，可见大众品牌和产品力在国人心中的分量有多重。
随着2023款全新速腾和全新宝来联袂上市，由内到外、彻头彻尾的改变再次颠覆了国人心中传统大众车的形象，期盼已久的大众1.5T Evo2发动机终于被引进国内，并且率先搭载在全新速腾身上，预售价格为12.79万元起。全新宝来预售定价比全新速腾还要便宜，全系摒弃了1.5L自然吸气发动机，11.29万元的起步价格就配1.2T四缸涡轮增压发动机。
值得入手的2款大众车，一款比一款便宜，11万多就配1.2T发动机。全新速腾和全新宝来的王炸出击，到底给消费者带来了什么实质性的驾乘提升，我们一起来深入感受一下吧。
一、全新速腾
官方预售价：12.79万元
源自官车基因，大众汽车的设计语言一直都是走得“沉稳”路线，随着国内汽车消费升级，消费群体年轻化趋势越来越明显。大众作为最懂中国消费人群的品牌，也是顺时而变，全新速腾前脸一改老款的中规中矩，六边的星辉阵列横贯格栅与左右LED矩阵大灯融为一体，黑化的“中国结”式下唇增加前脸层次感，俯冲式的棱角引擎盖渲染了整车的力量和气势。
相比老款，2023款全新速腾车身三围都有所增大，长宽高尺寸分别为4791/1801/1465mm(PS：2022款速腾三围为4753/1800/1462mm)，轴距依旧是2731mm，进一步加长的车身配合上下凌厉的平行腰线，给人的视觉感受更加修长运动。旋风花幅式轮毂规格为225/45 R18，电折后视镜、雨量感应雨刷、自动大灯、无钥匙进入等功能均有配置。
