电动车充电器的工作原理动态图,电动车充电器工作原理视频

首页 > 机动车 > 作者:YD1662023-05-03 00:42:45

工作原理42V电压为厉如下图:

220v交流电经D1整流经C11滤波形成300V直流电。U1 为3842脉宽调制集成。5脚是电源负极,7脚是电源正极,6脚脉冲输出驱动场效应管Q1(8n60) 3脚最大电流控制,改变R25(2.5欧姆)阻值能调整充电器最大电流。2脚为电压反馈,能调节充电器输出电压。4脚外接振荡电阻R1,和振荡电容C1。T为高频脉冲变压器.

电动车充电器的工作原理动态图,电动车充电器工作原理视频(1)

D4整流管C10为低压滤波电容,D5为12V稳压二极管, U3(431)为精密基准电压源,配合U2(光耦合器4N35) 起到自动调节充电器电压的作用。调整w2(微调电阻)能微调充电器的电压。

D10电源指示灯。D6充电指示灯。 R27是电流取样电阻(0.27欧姆,5w)改变W1的阻值可以调整充电器转浮充的拐点电流(200-300 mA).

通电开始,C11上有300v左右电压。电压经过T1加载到Q1。第二路经R5,C8,C3, 到达U1的第7脚。U1启动。U1的6脚输出方波脉冲,Q1工作,电流经R25到地。T1副线圈产生感应电压,经D3,R12给U1提供可靠电源。T1输出线圈的电压经D4,C10整流滤输出稳定的电压。此电压一路经D7(D7防止电池电倒灌给充电器)给电池充电。

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电路图左部份

第二路经R14,D5,C9, 为LM358(双运算放大器,1脚为电源地,8脚为电源正)及其外围电路提供12V工作电源。D9为LM358提供基准电压,经R26,R4分压达到LM358的第二脚和第5脚。正常充电时,R27上端有0.15-0.18V左右电压,此电压经R17加到LM358第三脚,从1脚送出高电压。

此电压一路经R18,强迫Q2导通,D6(红灯)点亮,第二路注入LM358的6脚,7脚输出低电压,迫使Q3关断,D10(绿灯)熄灭,充电器进入恒流充电阶段。

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电路图右部份

当电池电压上升到44.2V左右时,充电器进入恒压充电阶段,输出电压维持在44.2V左右,充电器进入恒压充电阶段,电流逐渐减小。当充电电流减小到200mA—300mA时,R27上端的电压下降,LM358的3脚电压低于2脚,1脚输出低电压,Q2关断,D6熄灭。

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同时7脚输出高电压,此电压一路使Q3导通,D10点亮。另一路经D8,W1到达反馈电路,使电压降低。充电器进入涓流充电阶段。1-2小时后充电结束。

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