大众polo是一款紧凑型车型，自2002年引入中国市场以来，一直受到不少消费者的喜爱，被称为德国大众的“神奇小子”。然而，随着新一代的大众polo plus的上市，这款车的缺点也越来越明显，让人不禁怀疑它是否真的值得购买。本文将从以下几个方面对大众polo进行痛批：
定价过高，性价比低
新一代的大众polo plus在外观上进行了全新的设计，颜值确实提升了不少，但是价格也跟着水涨船高，厂商指导价为9.99-12.39万，即便有一万多元的优惠，也远远超过了同级别的其他车型。以这样的价格来购买一款A0级别的小车，性价比实在太低。而且，新一代的polo plus在配置上也没有太多亮点，甚至有些简配严重，比如后防撞钢梁都没有配置，这样的车还敢卖这么贵，真是让人无语。
空间憋屈，舒适性差
虽然新一代的polo plus在车身尺寸上有所增加，但是内部空间仍然很憋屈。后排座椅支撑性和舒适性都不够出色，长途行驶时会让乘客感到不舒服。而且后排腿部空间也很局促，如果前排乘客稍微调整座椅位置，后排乘客就会感到非常拥挤。这样的空间表现，在同级别车型中也算是比较差的。
动力平平，操控一般
新一代的polo plus全系都搭载了1.5L自然吸气发动机，峰值输出功率为83kw，峰值扭矩为145N·m23。这样的乏力。悬挂系统虽然可以提供出色的操控性能和稳定性，但是也会让乘客感受到较大的颠簸和震动。
综上所述，大众polo是一款外表靓丽，内在空虚的车型。它虽然有着较高的颜值和可靠性等优点，但是定价过高、空间憋屈、动力平平等缺点也让人无法忽视。如果你想要购买一款A0级别的小车，不妨考虑一下其他的选择，比如雪佛兰赛欧、长安CS15、吉利远景等，它们都有着更高的性价比和更好的空间表现。大众polo并不是你唯一的选择，也不是你最好的选择。它只是一款外表靓丽，内在空虚，不值得购买的“神奇小子”。
