后排空间还是可以的，很多人也乘坐过轩逸，最直观的感受就是座椅真舒服，很软很塌，就像是沙发一样，悬挂调校也很软，包括底盘也是舒适取向，虽然牺牲了操控性，但换来了舒适性，对于家用车来说，舒适性永远是第一位的，日产对此深谙其道。
搭载了1.6L L4发动机，拥有135匹马力和159牛米扭矩，配备CVT变速箱，动力只能说是够用，自然是比不了沙漠之王的三缸机的。虽然没有涡轮的爆发，但是平顺和衔接很好，给人一种非常舒服的驾驶体验，这也是日系车的特长，这套动力系统的稳定性非常好，而且节油性能良好，不仅省心还省油，这也是用户所需要的。
轩逸的成功是自身努力的结果，毕竟在现在市场上，消费者更看重的不是所谓的配置和性能，而是对于品质和舒适情有独钟，而轩逸则正中下怀，所以月销四万台也是情理之中。
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