根据申报信息显示，汉龙旷世根据车型不同将会提供车顶行李架、可开启式全景天窗、前雾灯、前驻车雷达、ACC自适应巡航、电动侧踏板以及多种外后视镜造型、两种轮圈造型可选。轮胎方面，汉龙旷世会提供255/55 R20和275/45 R21两种规格的轮胎可选。
内饰方面，汉龙旷世采用了流行的并联式双大屏幕设计，有助于提升科技感。多功能方向盘采用平底设计，底部的辐条采用比较独特的倾斜造型，而且该车还配备有换挡拨片。此外该车采用了“路虎风味”的旋钮换挡机构。
座椅采用黑红拼接配色，视觉效果比较时尚。后排设有中央扶手，而且后排空调出风口也没有缺席。
汉龙旷世将搭载湖北大冶汉龙发动机有限公司生产的2.0T发动机，其代号为TN4A20TDZ，最大功率218马力（160千瓦）。根据申报车型尾标显示，未来汉龙旷世预计将提供后驱和四驱版本车型。
这款汉龙旷世是什么来头？从新车申报图中我们可以发现这款汉龙旷世是浙江众泰汽车制造有限公司申报的产品，也就是说汉龙汽车与众泰汽车有着千丝万缕的联系。因此这款汉龙旷世有路虎揽胜的影子也就不足为奇了...
总结
借鉴已有车型的成熟设计对厂商而言成本更低，而且通过这种方式打造的产品基本都比较协调。前几年众泰汽车凭借这个模式取得了快速发展，但是现在的局面已经改变，众多中国品牌车型的造型设计已经取得跨越式发展，不少品牌都形成了自己独特的家族风格，消费者的选择更加丰富。
一家车企想要发展壮大，技术储备才是重中之重，国五、国六排放标准切换导致有的车企面临无车可卖的局面就是前车之鉴。最后，这款汉龙旷世的市场表现如何，还得等其上市之后交由时间检验。
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