当然这三款车型的轴距也是比较长的，并且相比巡航踏板车这个级别的车型在续航上也会有一定优势，动力的表现因为发动机结构和传动系统上的区别也会更给力，不过它们算不上激进，毕竟排量也就那么大，并且也都是休闲属性的定位，但是相比同排量踏板车还是会好一些。
至于休旅车和巡航街车在当前排量区间值得考虑的并不多，前者无非是豪爵铃木的DL250，后者也就是升仕的310X，不过这款车随着350系列的上市已经没有太大的选择价值了，所以主要还是来看DL250。
DL250最大的优势就在于品质比较过硬，其次它的坐姿相对会比较直立，外观的表达也会更为的应景和专业，续航方面也是比较有保障的，所以只要喜欢这类车型它也非常值得考虑。
通过以上的简要介绍，我们可以看到这几类车型中，巡航踏板车的舒适性会比较出彩，休旅车的专业性会更强，而巡航太子车恰好就能均衡前两类车型的特点和不足，所以如果个人找不到选择方向，那么当前需求下巡航太子车显然是比较不错的目标车型。
所以我们就可以重点来看CM300，TR300，灰石300，力帆V16。它们当中如果预算不高就是想选择250排量的车型，显然力帆V16会更容易达标，因为这款车没对手。
