无论是从法规层面还是从日常使用层面，车轮缩进叶子板里面都是十分正确的选择。但对于需要“态度”的改装车来说，轮圈只有与叶子板齐平，才可以呈现出让人满足的姿态，同时也能更好地展示出轮圈的魅力。
普利司通RE71R胎面纹路
为了达成这一目标，我们首先得从轮胎尺寸开始说起。虽然这次第四代飞度的轮圈尺寸升级到了16寸，但185mm的宽度显然不够凶悍。为了尽可能在保证时速表精准的情况下提高轮胎宽度，普利司通出品的205/45 R16尺寸的半R轮胎标杆--RE71R便成为性能取向的最佳选择，目前4条轮胎包安装的市场价为4000块。
而在轮圈的选择上，本着“JDM”至上原则，RAYS的TE37自然就是最好的选择。这套轮圈不仅外观经典，同时重量也十分轻盈。虽说“簧下1公斤，簧上10公斤”的说法略显浮夸，但降低簧下质量对于提升车辆性能来说确实至关重要。目前，四个16寸锻造TE37的价格大概在1万5左右。
