骐达全系采用了卤素远光灯,而想要拥有LED近光灯只能去选择顶配和次顶配车型了,而大灯高度可调和大灯延时关闭功能是全系标配,这一点还是做的不错的。
车身侧面与老款车型也没有太大的变化,对此我找来了第一代车型和第二代车型的图片来对比,能够看出第三代骐达在保持经典造型的同时,侧面的线条变得更加富有层次,一看就是“健身”成功的典范。
体验车型配备了一套17英寸双五辐式轮圈,细节和层次感都很不错,与车身搭配起来相得益彰。轮胎则采用了注重舒适和静音的普利司通泰然者,轮胎规格为205/50 R17。
骐达全系采用了卤素远光灯,而想要拥有LED近光灯只能去选择顶配和次顶配车型了,而大灯高度可调和大灯延时关闭功能是全系标配,这一点还是做的不错的。
车身侧面与老款车型也没有太大的变化,对此我找来了第一代车型和第二代车型的图片来对比,能够看出第三代骐达在保持经典造型的同时,侧面的线条变得更加富有层次,一看就是“健身”成功的典范。
体验车型配备了一套17英寸双五辐式轮圈,细节和层次感都很不错,与车身搭配起来相得益彰。轮胎则采用了注重舒适和静音的普利司通泰然者,轮胎规格为205/50 R17。
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